Hyundai H-1 (2007) - Инструкция (Страница 227)

5 31
Управление автомобилем
E080000ATQ
Универсал/минивэн
(
при наличии)
Блокировка дифференциала, при
наличии, предусмотрена только для
дифференциала задних колес.
Функции данного механизма
блокировки дифференциала описаны
ниже:
Так же, как и в случае обычного
дифференциала, при выполнении
автомобилем поворота, колесо с
одной стороны может вращаться со
скоростью, отличающейся от скорости
колеса с другой стороны. Различие
между дифференциалом с
блокировкой и обычным
дифференциалом заключается в том,
что, если колесо с одной стороны
автомобиля теряет сцепление с
дорогой, то к заднему колесу другой
стороны прикладывается больший
момент для повышения тягового
усилия.
✽ ✽ К СВЕДЕНИЮ
При неподвижном автомобиле,
функция LD (Блокировка
дифференциала) будет работать при
возникновении разности скоростей
вращения заднего правого колеса и
заднего левого колеса.
Для проверки правильности работы
блокировки дифференциала могут
использоваться следующие
процедуры:
(
1) Расположите автомобиль так,
чтобы одно колесо находилось на
сухой поверхности с покрытием, а
другое колесо - на льду, снегу или
грязи и т.д. Проедьте по этому
участку на автомобиле, наблюдая
за работой блокировки
дифференциала. Автомобиль не
должен буксовать при правильной
работе дифференциала.
(2) Плавно нажимайте педаль газа, и
при улучшении сцепления сильно
нажмите на нее. Если автомобиль
хорошо ускоряется, то диффе -
ренциал работает правильно.
✽ ✽ К СВЕДЕНИЮ
Как правило, механизм блокировки
дифференциала включается и
выключается автоматически, но иногда
его автоматического выключения
может не происходить. В этом случае,
вы почувствуете «волочение» шины
при езде прямо или выполнении
поворота. Вы можете выключить его
вручную, слегка повернув рулевое
колесо вправо и влево при медленном
движении автомобиля.
БЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)
ВНИМАНИЕ
• Никогда не запускайте
двигатель с рычагом
переключения передач,
находящемся в положении
передней передачи или заднего
хода, поднятом на домкрате
одном заднем колесе и другом
колесе, находящемся в
контакте с полом; это может
привести к рывку автомобиля
вперед.
• Если одно из задних колес
начнет пробуксовывать в
грязи, снегу и т.д., то
автомобиль можно иногда
вывести с этого участка,
сильнее нажав педаль газа; но
избегайте продолжительной
езды с высокими оборотами
двигателя, так как это может
привести к повреждению
механизма блокировки
дифференциала.