Prology MDN-1715T - Инструкция (Страница 31)

30 PROLOGY MDN-1715T
Режим SWC (программирование штатных кнопок управления
воспроизведением, находящихся на рулевом колесе автомобиля)
Данный режим предназначен для работы со штатным резистивным пультом
управления, расположенным на рулевом колесе автомобиля и предназначен для
установки соответствия штатных кнопок управления воспроизведением, распо-
ложенных на рулевом колесе автомобиля, определенным функциям устройства.
Примечание. Данная функция может быть реализована только в
автомобилях, имеющих резистивные кнопки управления, общий провод кнопок
соединен с «массой» автомобиля. Информацию о моделях автомобилей,
имеющих резистивные кнопки управления, Вы можете посмотреть на сайте:
http://autoalarms.ru/viewtopic.php?t=2513
Внимание!
Перед подключением к штатным кнопкам, расположенным на руле, пожа-
луйста, полностью прочитайте данный раздел инструкции. Реализация дан-
ной функции требует подключения к штатным системам автомобиля. Мно-
гие новые автомобили имеют низковольтные или мультиплексные системы,
которые могут быть повреждены при использовании низкоомных прове-
рочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробников
(которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех
штатных цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы
используйте только высококачественный цифровой мультиметр.
Рекомендуем не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль
оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы
обеспечения безопасности, использующие пневматические подушки, после
отключения питания будут показывать определенный код диагностики с
помощью предупреждающих индикаторных лампочек, что может потребовать
обращения в автосервис.
Для корректной работы данного режима необходимо подключить устройство к
штатной электропроводке пульта управления воспроизведением на рулевом ко-
лесе автомобиля с использованием проводов KEY GND, KEY A è KEY B находя-
щихся на задней панели устройства (стр. 45).
Провод «масса» (WHEEL GND) штатного пульта управления должен быть под-
ключен к проводу KEY GND (черного цвета), а сигнальные провода WHEEL KEY A
è WHEEL KEY В необходимо подключить к проводам KEY A (синего цвета) и KEY B
(зел¸ного цвета) соответственно.
Примечание. Если в Вашем автомобиле имеется только один сигнальный
провод, производите подключение к проводу KEY A.
Перед окончательным подключением выполните настройку устройства соглас-
но пунктам 1-4 (стр. 31-32) и убедитесь, что штатный пульт функционирует
корректно, после чего завершите работы по подключению.