Powerplus POWX510 POWER GENERATOR 2200W RU - Инструкция (Страница 9)

POWX510
RU
Copyright © 2015 VARO
С т р .
| 9 www.varo.com
10
ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ
10.1
Моторное масло
Моторное масло является главным фактором, влияющим на
производительность и срок службы двигателя. Использование
грязного масла или масла для двухтактного двигателя может привести
к повреждению двигателя и не рекомендуется.
 Перед каждым использованием проверьте уровень масла, установив генератор на
ровной поверхности и остановив двигатель.
 Используйте масло для четырехтактных двигателей.
 Для общего использования при любых температурах рекомендуется масло SAE
10W-
30. Масла с другими значениями вязкости, показанные на диаграмме, можно
использовать, если средняя температура в вашем регионе находится в пределах
указанного диапазона. (Рис. 3-> A: Сорта масел по вязкости SAE, В: Температура
окружающей среды)
1. Снимите крышку маслозаливной горловины и протрите начисто масломерный щуп.
(Рис. 4)
2. Проверьте уровень масла, вставив щуп в заливную горловину, но не вкручивая его
3.
При низком уровне масла долейте его до верха маслозаливной горловины
рекомендуемым маслом. (Рис. 5)
10.2 Топливо (Рис. 6, 7)
 Проверьте указатель уровня топлива и дозаправьте бак при низком уровне топлива.
 Заправку производите осторожно во избежание пролива топлива. Не заливайте
топливо выше кромки топливного фильтра.
Бензин легко воспламеняется и взрывоопасен, и при заправке можно
получить ожоги или серьезные травмы.
 Остановите двигатель и удалите генератор от источников тепла, искр и открытого
пламени.
 Заправку топливом производите только вне помещения.
 Сразу вытирайте пролитый бензин.
 Используйте неэтилированный бензин с октановым числом 86 или выше.
 Этот двигатель сертифицирован для работы на неэтилированном бензине.
 Неэтилированный бензин создает меньше отложений в двигателе и на свече
зажигания и продлевает срок службы выхлопной системы.
 Никогда не используйте несвежий или грязный бензин или смесь масла с бензином.
Избегайте попадания грязи или воды в топливный бак.
10.3 Проверка воздушного фильтра
Воздушный фильтр предотвращает проникновение частиц пыли и грязи в карбюратор и
камеру сгорания двигателя.
Никогда не работайте с генератором без воздушного фильтра! Это приведет к
повышенному износу двигателя!
Загрязненный воздушный фильтр приводит к снижению кпд двигателя, и поэтому
необходимо регулярно очищать фильтрующий элемент (чаще при использовании в
запыленной окружающей среде).