Powerplus POWX510 POWER GENERATOR 2200W RU - Инструкция (Страница 13)

POWX510
RU
Copyright © 2015 VARO
С т р .
| 13 www.varo.com
Топливный бак и
фильтр Очистить
O
Топливопровод Проверить Каждые 2 года (заменить, при необходимости)
(1) Более частое ТО при работе генератора в пыльных условиях.
(2) Для коммерческого использования запишите часы работы для определения
правильных интервалов обслуживания.
12.3 Замена моторного масла
Старое масло, даже в небольших количествах, должно сдаваться в соответствующий
пункт сбора для утилизации. Старое масло нельзя выбрасывать вместе с домашним
мусором, со сточными водами или прямо в окружающую среду.
Вам потребуется разводной гаечный ключ на 12 мм и сосуд достаточной емкости для
приема масла (см. объем масляного бака). Этот сосуд должен устанавливаться под
резьбовой пробкой маслосливного отверстия (при необходимости, поставьте генератор
горизонтально на колодки или кирпичи)

Расположите желательно теплый генератор на ровной поверхности (прогрейте
двигатель в течение нескольких минут, если он холодный).
 Разместите приемный сосуд под резьбовой пробкой маслосливного отверстия.
 Открутите резьбовую пробку маслосливного отверстия. Полностью слейте масло.
(
Рис. 8)
 Проверьте маслосливную пробку, прокладку, крышку маслозаливной горловины и
уплотнительное кольцо. Замените поврежденные или изношенные детали.
 Установите на место резьбовую пробку маслосливного отверстия.
 Залейте моторное масло до верхнего уровня. (см. ниже) (Рис. 9)
12.4
Проверка/очистка воздушного фильтра (Рис. 10)
Грязный воздушный фильтр ограничивает поток воздуха в карбюратор. Для
предотвращения сбоя в работе карбюратора выполняйте регулярное обслуживание
воздушного фильтра. Проводите ТО чаще при работе генератора в очень пыльных
условиях.
1.
Отстегните зажимы крышки воздушного фильтра, снимите крышку воздушного
фильтра и фильтрующий элемент.
2. Промойте фильтрующий элемент воздушного фильтра в растворе бытового
моющего средства и теплой воды, затем тщательно прополоскайте или промойте в
растворителе, негорючем или имеющем высокую точку воспламенения. Тщательно
просушите фильтрующий элемент воздушного фильтра.
3.
Замочите фильтрующий элемент воздушного фильтра в чистом моторном масле и
удалите излишки масла. Двигатель будет дымить при начальном запуске, если в
фильтрующем элементе воздушного фильтра останется слишком много масла.
4. Поставьте на место фильтрующий элемент и крышку воздушного фильтра.
ВНИМАНИЕ: Двигатель не должен работать без фильтрующего
элемента воздушного фильтра, так как в противном случае будет
происходить преждевременный износ поршня и/или цилиндра.
Прочистите воздушный фильтр.
12.5
Очистка отстойника топлива (Рис. 11)
Отстойник топлива предотвращает попадание грязи или воды из топливного бака в
карбюратор. Отстойник следует очищать, если двигатель не запускался долгое время.