Powerplus POW64118 CHAINSAW 45.1CC 457MM RU - Инструкция (Страница 11)

POW64118 RU
Copyright © 2010 VARO С т р . | 11 www.varo.com
7.3.5 Механическая проверка цепного тормоза
Ваша цепная пила оснащена цепным тормозом , снижающим риск получения травм из - за
отдачи пилы . Тормоз включается при давлении на рычаг тормоза , когда рука оператора
ударяет по рычагу , как это происходит при отдаче пилы . При включении тормоза
движение цепи мгновенно прекращается .
Предупреждение : цепной тормоз служит для снижения риска травм из -
за отдачи пилы ; однако , он не обеспечит должную степень защиты при
неосторожной работе с пилой . Перед включением пилы и
периодически во время работы проверяйте цепной тормоз .
7.3.6 Проверка цепного тормоза
Рис . 7a

Цепной тормоз выключен ( цепь может двигаться ),
когда рычаг тормоза оттянут назад и
заблокирован . Убедитесь , что фиксатор цепного
тормоза находится в положении выключения .
( Рис . 7a)
Рис . 7b

Цепной тормоз включен ( цепь не двигается ), когда
рычаг тормоза находится в переднем положении ,
и фиксатор цепного тормоза находится в
положении включения . В этом случае цепь не
должна двигаться . ( Рис . 7b)
Примечание : рычаг тормоза должен легко входить в оба положения .
Не работайте с пилой , если вы ощущаете сильное сопротивление , или
если рычаг не перемещается в одно из положений . Сразу же отвезите
пилу в профессиональный сервисный центр для ремонта .
8 ТОПЛИВО И СМАЗКА
8.1 Топливо
Для получения наилучших результатов используйте неэтилированный бензин
стандартного качества со специальным моторным маслом для двухтактных двигателей
и соотношением компонентов в смеси 40:1 . См . пропорции смешивания в разделе
« Таблица топливных смесей » ниже .
Предупреждение : никогда не применяйте в пиле бензин в чистом виде .
Это приведет к поломке двигателя и прекращению действия гарантии
изготовителя на это изделие . Не используйте топливную смесь ,
которая хранилась более 90 дней .
Предупреждение : в качестве смазки для двухтактных двигателей
следует использовать масло высшего сорта для двухтактных
двигателей воздушного охлаждения при соотношении компонентов
смеси 40:1. Не используйте другие масла для двухтактных двигателей
с рекомендуемым соотношением компонентов смеси 100:1. Если