Flowserve CPXV - Инструкция (Страница 21)

Насос CPXV с гидравликой насоса Mark 3 по ASME 87900057 12-14
Страница 21 из 48 flowserve.com
5.2.3.1 Смазки, совместимые с пищевыми
продуктами, если они требуются:
Смазка NSF H1 Klubersynth UH1 64-62, совместимая с
пищевыми продуктами, и является смазкой типа NLGI № 2.
5.2.4 Рекомендуемые количества смазки
См. параграф 5.2.2 Размеры подшипников качения и объемы
консистентной / жидкой смазки для них
5.2.5 График выполнения смазки
5.2.5.1 Подшипники качения, смазка которых
выполняется смазочным маслом
Нормальные интервалы между заменой масла – 2 000 часов
работы. Для насосов, перекачивающих горячие жидкости или
работающих во влажной или коррозионно-активной
атмосфере, рекомендуется чаще выполнять замену
смазочного масла. Для определения оптимального
интервала между заменой масла рекомендуется выполнить
анализ температуры смазочного масла и подшипника.
В качестве жидкого смазочного материала следует
использовать высококачественное минеральное масло,
содержащее противопенные присадки. Могут также
использоваться синтетические масла, если проверки
показали, что они не оказывают вредного воздействия на
резиновые уплотнительные прокладки.
Температура подшипника может подниматься на 50 °С
(90 °F) выше температуры окружающего воздуха, но не
должна быть выше 82 °С (180 °F) (ограничение API 610).
Постоянно увеличивающаяся температура, или резкий
подъем температуры указывают на наличие неисправности.
Температурные классы T5 и T6 имеют более жесткие
пределы регулирования температуры, см. 5.8.3.
Для насосов, перекачивающих жидкости при высоких
температурах, может потребоваться охлаждение
подшипников для того, чтобы предотвратить превышение их
предельно допустимой температуры.
Температурные классы T5 и T6 имеют более жесткие
пределы регулирования температуры, см. 5.8.3.
5.2.5.2 Подшипники качения с консистентной смазкой
Если установлены ниппели для набивки консистентной
смазки, то для большинства применений рекомендуется
заменять консистентную смазку через каждые 2 000 часов
работы. Нормальные интервалы между заменой смазки –
4 000 часов или не реже чем через каждые 6 месяцев.
Интервалы замены и добавки смазки, допущенной к
употреблению в пищевой промышленности, в дав раза
меньше, чем для типовой смазки.
Частота замены смазки зависит от характеристик установки
и от условий эксплуатации. Для определения оптимального
интервала между заменой масла рекомендуется выполнить
анализ температуры смазочного масла и подшипника.
Температура подшипника может подниматься на 55 °С
(99 °F) выше температуры окружающего воздуха, но не
должна быть выше 95 °С (204 °F). Для большинства рабочих
условий рекомендуется использовать высококачественную
консистентную смазку на основе литьевого мыла с
консистенцией NLGI № 2 или № 3. Точка каплепадения
должна превышать 175 °С (350 °F).
Температурные классы T5 и T6 имеют более жесткие
пределы регулирования температуры, см. 5.8.3.
Запрещается смешивать консистентные
смазки, имеющие разную основу, разные загустители и
разные присадки.
5.2.5.3 Подшипники скольжения с консистентной
смазкой для трансмиссионного вала
Эта опция не должна использоваться с
взрывозащищенными насосами (по ATEX).
Насосы, оснащенные подшипниками с консистентной
смазкой [3300] для вала, отгружаются с завода-изготовителя
со смазочными трубопроводами [3840], показанными в
разделе 8.2, и подшипниками [3300], уже заправленными
консистентной смазкой. Используемая консистентная смазка
должна быть водостойкой. Автоматическая маслёнка [3800] с
минимальной емкостью 120 мл (4 унции) должна быть
подключена перед пуском насоса через свои ниппели,
расположенные над плитой основания насоса [6140].
В целях эффективной работы консистентная смазка должна
быть нерастворимой в перекачиваемой жидкости.
Рекомендованная консистентная смазка, приобретаемая
вместе с автоматическими маслёнками должна быть
совместимой со смазкой, используемой в смазочных
трубопроводах. Обычным стандартом по умолчанию для
автоматической маслёнки является консистентная смазка
Mobil Mobilith SCH100 сорта NLGI 2 или равноценная; в этом
случае смазочные трубопроводы подшипников заполняются
этой смазкой пред отгрузкой насоса с завода-изготовителя.
Убедитесь, что вместе с насосом предоставляется
руководство изготовителя автоматической маслёнки.
Проконсультируйтесь с местными поставщиками смазочных
материалов в отношении типа консистентной смазки, который
наилучшим образом подходит для перекачиваемой жидкости.
Подшипники скольжения вала с консистентной смазкой
требуют частого смазывания. Возможно использование
системы густой смазки. Для надлежащего использования
соблюдайте инструкции, приведенные в руководстве
изготовителя автоматической маслёнки. В нижеследующей
таблице указаны обычные интервалы и количества смазки.