Инструкция по эксплуатации Garmin GPS 76
Страница 21
www.badger.ru
Компания БАДЖЕР Тел. (812) 320 5565
19
Прежде, чем отправиться в путь, следует очистить Протокол пути. Протокол пути (Track
Log) это пунктирная линия, остающаяся на странице Карты или на странице Прямой
Дороги.
Чтобы очистить Протокол пути:
1. Дважды нажать кнопку MENU: появится страница основного списка настроек.
2. Выделить строку “Tracks” и нажать кнопку ENTER.
3. Выделить кнопку “Clear” и нажать кнопку ENTER.
4. Выделить кнопку “Yes” и нажать кнопку ENTER.
5. Нажимать кнопку PAGE до появления станицы Карты.
Движение начинайте, удерживая навигатор “GPS 76” прямо перед собой так, чтобы
верхняя часть корпуса прибора была направлена к небу. Находясь в движении, можно
видеть, как на странице Карты будет оставаться пунктирная полоска, отмечая
пройденный путь. Двигайтесь, не меняя направления, примерно 2 минуты. Затем
сделайте крутой поворот вправо или влево. Продолжайте движение в новом
направлении еще примерно 2 минуты.
Теперь попробуем вернуться в исходную точку. Помните, что система GPS
обеспечивает навигацию только прямой линии между двумя указанными точками. И
хоти не всегда возможно двигаться по совершенно прямой линии, не следует об этом
беспокоиться, поскольку навигатор “GPS 76” постоянно пополняет данные о
пройденном расстоянии и азимуте пути, всегда отслеживая кратчайший путь к цели.
Чтобы включить навигацию:
1. Нажать кнопку NAV.
2. Выделить строку “Go To Point” и нажать кнопку ENTER.
3. Выделить строку “Waypoints” и нажать кнопку ENTER.
4. Выделить строку “HOME” и нажать кнопку ENTER.
5. Выделить экранную кнопку “Goto” и нажать кнопку ENTER
НАЧНЕМ
Основы навигации
Система GPS обеспечивает навигацию по
прямой линии между двумя точками. Поскольку
не всегда можно двигаться по прямой линии от
старта к финишу, во время движения стрелка
указатель всегда будет показывать
направление на цель, а кольцо компаса будет
показывать азимут движения.
ЦЕЛЬ
Т е к у щ и й
курс 45
О
А з и м у т
направления
0
О
от начала
до цели пути
НАЧАЛО
Азимут направления 340
О
от
текущего положения на ЦЕЛЬ