Управление лодкой при выходе на глиссирование – Инструкция по эксплуатации badger Надувная лодка
Страница 37
Компания «Баджер». Тел. (812) 321• 88 • 80. Факс (812) 327• 75• 99
www.badger.ru
35
Двигаясь задним ходом, маневрировать особенно за-
труднительно в стеснённом пространстве. В общем, при
включенной задней передаче поворот штурвала влево
повернет корму тоже влево. Если лодка оснащена двумя
моторами и мотор правого борта включен вперед, а ле-
вый мотор - назад, лодка будет поворачиваться против
часовой стрелки.
РАзВОРОТ ВлеВО: МОТОР РАБОТАеТ НАзАД
РАзВОРОТ ВПРАВО: МОТОР РАБОТАеТ НАзАД
Чтобы быстро остановить лодку, необходимо переклю-
чатель передач перевести в нейтральное положение.
Когда мотор перейдёт на холостые обороты, нужно мед-
ленно перевести переключатель передач в положение
“задний ход”.
Когда лодка остановится, регулятор газа нужно переве-
сти в нейтральное положение.
Максимально осторожно приближай-
тесь к пловцу в воде.
Приближаться к пловцу в воде можно
только с мотором на холостых оборо-
тах, уводя корму в сторону от человека
в воде. На расстоянии в несколько ме-
тров от пловца переключатель передач
нужно перевести на нейтраль и выклю-
чить мотор.
уПРАВлеНИе лОДКОй ПРИ
ВыхОДе НА ГлИССИРОВАНИе
Для длительного и устойчивого глиссирования необ-
ходимо, чтобы лодка при движении имела небольшой
дифферент (примерно 1-3°) на корму.
Это достигается оптимальным расположением груза в
лодке, а также изменением угла установки (наклона)
мотора.
Необходимо помнить, что правильная загрузка лодки в
сочетании с правильным наклоном мотора будут гаран-
тией желаемой управляемости лодки и минимального
расхода топлива на крейсерской скорости..
ДИФФеРеНТ НА НОС
ДИФФеРеНТ НА КОРМу
Штурвал направо
(корма уходин вправо)
Штурвал налево
(корма уходин влево)