badger Надувная лодка - Инструкция (Страница 21)

Компания «Баджер». Тел. (812) 321• 88 • 80. Факс (812) 327• 75• 99 www.badger.ru
19
1 Накачивайте лодку с помощью насоса, который
входит в комплект, или другим специально предна-
значенным для накачивания лодок.
2 Камера высокого давления двухкамерного насоса
включается в работу после достижения 0.25-0.30
атм. в накачиваемом объеме.
3 В зависимости от климатических условий и способа
эксплуатации, необходим постоянный дополни-
тельный контроль уровня давления с помощью
манометра.
4 Лодка, накачанная двумя-тремя днями ранее,
может частично спустить воздух, в этом случае
необходимо докачать ее. В то же время, при по-
вышении температуры окружающей среды, воз-
можно увеличение давления в камерах лодки, и
в этом случае необходимо частично выпустить
воздух из них во избежание возможных разры-
вов швов и/или перегородок. Если Ваша лодка
оснащена стравливающим (предохранительным)
клапаном, то при превышении предельного дав-
ления в баллоне, клапан автоматически стравит
излишки воздуха и снизит давление во всех борто-
вых отсеках. Обратите внимание! Для правильной
работы предохранительного клапана и системы
распределения воздуха следует накачивать лодку
согласно п.14 на стр.13 данного руководства. Крыш-
ка стравливающего клапана должна быть закрыта.
5 Поддерживайте рекомендуемое давление, обеспе-
чивая тем самым жестокость лодки, что позволит
избежать поломки настила и боковых стрингеров.
6 Герметичность надувных элементов лодок опре-
делена требованиями ТУ 2567-001-15241850-2007
Согласно требованиям технического регламента,
отсеки бортов лодок, кильсон, спонсоны, надувной
пол и элементы дна низкого давления должны вы-
держивать рабочее давление при температуре (20
+-5) град.С в течение 24 часов. Переборка между
отсеками баллона должна быть герметична на-
столько, что бы при наполнении воздухом только
одного отсека, при температуре (20 +-5) град.С, по
истечении 30 минут остаточное давление было не
менее 0,23 Атм.
Не пользуйтесь для накачивания лодок
неприспособленными для этого насо-
сами, например, воздушным компрес-
сором для автомобильных шин. Превы-
шение давления выше паспортного, к
которому ведет использование мощных
компрессоров, может повлечь за собой
разрыв швов и/или перегородок.
Накачивайте воздух во всех камерах
равномерно, для более эффективной
работы диафрагм системы перераспре-
деления давления в баллонах лодки.
Соблюдайте чистоту в лодке. Это помо-
жет сохранить лакокрасочное покрытие
палубы в хорошем состоянии.
Особенности эксплуатации надувных лодок