Mongoose LS 1000D - Инструкция (Страница 12)

о
Mongoose LS 'lOOOD
При невозможности использовать режим контроля напряжения на конкретном автомобиле используй­
те вход генератора/датмика давления масла или вход тахометра.
3. Тахометрический вход (фиолетовый провод)
Для использования этого режима подключите фиолетовый провод к цепи тахометрического сигнала и
проведите обучение оборотам холостого хода. В режим обучение оборотам холостого хода сигнализа­
ция входит только после регистрации фаш включения стартера, которая осуществляется по входу
стартера (Светло-голубой провод). Обязательно подключите светло-голубой провод к прово­
ду стартера на замке зажигания!
ВНИМАНИЕ! Использование тахометрического сигнала для контроля запуска двигателя невозможно
до выполнения процедуры обучения оборотам холостого хода. По окончании установки системы обя­
зательно проведите обучение перед проверкой режимов работы системы управления запуском двига­
теля.
Процедура обучения оборотам холостого хода:
1. Выберите функцию 16 в таблице установочных функций, нажмите одновременно кнопки 1 и 2 пульта
управления.
2. Последуют три звуковых сигнала и три вспышки фонарей.
3. В течение 1 минуты после звуковых и световых сигналов заведите двигатель штатным ключом.
4. После достижения двигателем устойчивых оборотов холостого хода (но не позднее чем через одну
минуту) нажмите одновременно кнопки 1 и 2 для входа в режим обучения.
5. Последует звуковой сигнал.
6. Через 3-5 секунд система запомнит обороты холостого хода двигателя, о чем сообщит тремя вспыш­
ками фонарей и тремя звуковыми сигналами и автоматически выйдет из режима обучения и вернется
в таблицу программирования. Вы можете продолжить программирование других функций или выйти
из режима программирования.
Примечания:
• Если в течение 1 минуты Вы не завели двигатель, система выйдет из режима обучения, сообщив об
этом четырьмя звуковыми и световыми сигналами.
• Если система определит, что двигатель заведен, но не может определить частоту сигнала, она выйдет
из режима программирования, сообщив об этом пятью звуковыми и световыми сигналами. В этом
случае проверьте подключение контрольного провода, при необходимости измените место его под­
ключения для лучшего считывания сигнала.
• После проведения обучения оборотам холостого хода режим контроля тахометрического сигнала вклю­
чается автоматически, а режимы контроля запуска двигателя по напряжению бортовой сети или по
входу генератора /датчика масла автоматически отключаются и их использование становится невоз­
можным до отмены обучения оборотам холостого хода.
Отмена обучения оборотам холостого хода:
1. Выберите функцию 16 и нажмите одновременно кнопки 1 и 2 пульта управления.
2. Последуют три звуковых сигнала и три вспышки фонарей.
3. Не заводя двигатель, еще раз нажмите одновременно кнопки 1 и 2.
4. Последует двойной звуковой сигнал и две вспышки фонарей.
5. Проведенное ранее обучение оборотам холостого хода отменено, и режим контроля тахометрического
сигнала выключен. Вы можете использовать режимы контроля запуска двигателя по напряжению бор-
товой сети или по входу генератора /датчика масла.
38 Руководство пользователя и инструкция по установке
О
I
MONGOOBE
Р И О Т В С Т I O N
Однонаправленный пульт дистанционного управления сигнализацией.
Миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 3 вольтовой батарейки (тип СВ2016), которой хватает
примерно на 1 год эксплуатации. Существенное снижение дальности приема системой команд передат
чика говорит о необходимости замены батарейки. На пульте расположены две кнопки управления и свето
диодный индикатор. Алгоритм формирования и передачи управляющих команд идентичен двунаправлен
ному пульту управления. Однонаправленный пульт предназначен только для управления основными режи
мами сигнализации.
кнопка 1
кнопка 2
Автомобильная охранная система "Mongoose LS 1000D”
0