Alligator M-750 - Инструкция (Страница 8)

ALLIGATOR M-725/750/850 “Инструкция пользователя” 8 © Saturn Marketing Ltd.
“Бесшумный” режим охраны
Вы также можете использовать специальный “Бесшумный” режим охраны. В этом случае при срабатывании
будут только мигать указатели поворота, внутрисалонное освещение (если данная функция запрограмми-
рована и подключена), и немедленно будет активизирован выход на дополнительный пейджер (если дан-
ная функция запрограммирована и подключена). Сирена системы не будет работать в режиме тревоги.
1. Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.
2. Нажмите и отпустите одновременно кнопку и кнопку передатчика.
♦ Указатели поворота мигнут 4 раза, подтверждая включение “бесшумного” режима охраны; система
включит цепи блокировки двигателя, двери автомобиля будут заперты (если установлены электропри-
воды замков), автоматически закроются окна автомобиля (если произведены подключения и запро-
граммирована функция №15 или 17) и светодиодный индикатор (СИД) начнет медленно мигать.
♦ “Бесшумный” режим охраны будет автоматически отменен при снятии системы с охраны.
Режим “Турбо”
После активной езды на автомобиле с двигателем, оснащенным турбонаддувом, перед остановкой двига-
теля и постановкой системы на охрану обычно рекомендуется охладить турбину, дав поработать двигателю
несколько минут на холостых оборотах. Режим “Турбо” позволяет поставить систему на охрану, не дожида-
ясь охлаждения турбины.
1. Ручное включение режима “Турбо”
Внимание! Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на охра-
ну с включенным двигателем (функция № 12), сделаны необходимые подключения и соответствующим об-
разом запрограммирован выход дополнительного канала 2 системы (функция № 14) или дополнительного
канала 3 системы (функция № 16).
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, пере-
ведите рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение и поставь-
те автомобиль на стояночный тормоз.
2. Не выключая зажигание автомобиля, нажмите и удерживайте кнопку в течение 3-х секунд для
активизации выхода дополнительного канала 2 системы или одновременно нажмите и удерживайте
2 секунды кнопки и
передатчика для активизации выхода дополнительного канала 3 системы,
запрограммированного для реализации данной функции.
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из замка. Двигатель
будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот, багажник и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав кнопку брелока-передатчика на 3 секунды.
♦ Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы в
течение 3-х минут, после чего будет автоматически остановлен и система перейдет в стандартный
режим охраны.
♦ Двигатель также может быть остановлен до истечения запрограммированного времени нажатием и
удерживанием 3 секунды кнопки или одновременным нажатием на 2 секунды кнопок и пе-
редатчика, после чего система также перейдет в стандартный режим охраны.
2. Автоматическое включение режима “Турбо”
Внимание! Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на охра-
ну с включенным двигателем (функция № 12), сделаны необходимые подключения и соответствующим об-
разом запрограммированы функции № 13 и № 18. В этом случае СЕРЫЙ провод системы будет автомати-
чески запрограммирован, как “выход для автоматического управления режимом “турбо””.
Примечание: Заводская установка функции №13 (Длительность включения автоматического режима “Тур-
бо”) – 3 минуты, но она может быть запрограммирован, как 1, 6 или 10 минут .
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу - пере-
ведите рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение и поставь-
те автомобиль на стояночный тормоз.
2. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из замка. Двигатель
будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.