Mongoose EMS 1.7R - Инструкция (Страница 5)

Two Way Car Alarm System MONGOOSE EMS 1.7R 5
ENGLISH
Power Immobiliser Relay
LED Output
Override Switch Input
Shock Senor and Optional Sensor
Inputs
RF Base Station Input/Output
Two Side Exited
Black Wires Built in normally closed relay.
2 pin White Connector
2 pin White Connector
Two 4 pin White Connectors
4 pin Black Connector
N Wire Destination Wire Color Note
Other Connections
Adjustment of the Sensors Sensitivity
To increase the sensitivity of the sensor and the optional sensor (if installed) turn the adjusting
lever clockwise, to reduce the sensitivity turn the adjusting lever counter clockwise.
System Verification
1. Connect the Car Battery
2. Check the following functions and features:
* Arm/Disarm
* Silent Arm/Silent Disarm
* Panic
* Shock Sensor and Optional Sensor Sensitivity
* Triggering the alarm by door, hood, and trunk open
* Non Triggering due to shaking hood and trunk cowls.
* Override Switch operation
* Central Door Lock operation
* Auxiliary Outputs and Inputs performance
* Auto Rearming, Passive Arming
* Valet Mode
* Engine Immobilisation
* Transmitter/Pager Range
Инструкция по установке
EMS 1.7R
12
Назначение проводов и разъемов центрального блока.
N Назначение провода Цвет провода Примечание
Основной 18 контактный разъем
1 Выход на сирену Коричневый + 2 А
2 Вход зажигания Оранжевый Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении
зажигания и не пропадает при включении стартера.
3 Программируемый вход “+” Желтый 1. Концевик двери.
Функция выбирается переключателем 1 6 2. Предупреждение о не выключенном освещении. ( Подключить к
в таблице установочных функций проводу питания габаритов).
4 Вход концевик двери “ ” Зеленый С программируемой функцией учета задержки салонного света
( переключатель 1 7 в таблице установочных функций).
5 Вход концевика багажника “ ” Серый При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход будет
отключен, а через 10 секунд после закрытия багажника снова взят под
охрану. Установите концевой выключатель в багажнике на металл кузова.
Убедитесь в надежном размыкании концевого выключателя при закрытой
крышке багажника и надежном замыкании при открытой крышке.
6 Вход концевика капота “ ” Серый/белый Установите концевой выключатель в подкапотном пространстве на металл
кузова. Убедитесь в надежном размыкании концевого выключателя при
закрытом капоте и надежном замыкании при открытом.
7 Вход управления центральным замком “ ” Коричневый/черный Подключить к выходу 5 проводного актуатора, на котором “ ”появляется
( с программируемой функцией постановки в положении «открыто» и исчезает в положении «закрыто».
на охрану MAwK TM ). Режим работы входа
задается переключателем 2 6 в таблице
установочных функций
8 Корпус “ ” Черный Надежно подключить к кузову автомобиля.
9 Питание блока Красный Подключить к +12 В аккумуляторной батареи. Пр. 5А.
10 Выход на фонари 1 Черный/зеленый Внутреннее реле. Подключить к проводу питания габаритных огней.
11 Питание фонарей Красный Подключить к +12 В аккумуляторной батареи. Пр. 15А. (При отрицатель
ном питании фонарей подключить к корпусу автомобиля).
12 Выход на фонари 2 Черный/белый Внутреннее реле. Подключить к проводу питания габаритных огней.
13 Запирание НЗ контакт Серый/желтый
14 Запирание ОБЩ контакт Серый/красный Внутреннее реле
15 Запирание НО контакт Красный/желтый
16 Отпирание НЗ контакт Голубой/желтый
17 Отпирание ОБЩ контакт Голубой/красный Внутреннее реле
18 Отпирание НО контакт Красный/черный
4 контактный разъем слаботочных выходов (красного цвета)
1 Выход отпирания багажника “ ”300 мА Голубой/черный Подключить к обмотке внешнего реле управления замком багажника.
2 Программируемый выход “ ”300 мА Зеленый/белый
3 Выход фиксированного импульса Белый
“ ”300 мА для включения функции
поддержки зажигания или управления
другим оборудованием.
Подключить к актуаторам замков дверей или к цент
ральному замку автомобиля в соответствие с его конст
рукцией. См. Схемы подключения к центральному замку.
Режим работы выхода задается программным переключателем 1 8 в таблице
установочных функций. Возможен выбор одного из двух режимов:
1. 20 секундный импульс для автоматического закрытия стекол при постановке
на охрану. (Подключить обмотке реле управления поднятием стекол).
2. Двушаговое отпирание дверей. (Подключить к реле отпирания пассажир
ских дверей).
1. Выход может быть одновременно использован для:
включения поддержки зажигания при охране с заведенным двигателем;
для включения поддержки зажигания на 3 или 5 минут при активизации
функции турбо таймера.
Для реализации функций указанных выше установить дополнительное реле.
2. Режим “Импульс с фиксацией” может также быть использован для управле
ния другим оборудованием. Активизация канала последовательным нажатием
кнопок S и 2 возможна независимо от положения ключа зажигания, положения
дверей и режима, в котором находится охранная система. Отключение канала
происходит автоматически при снятии с охраны или повторным последова
тельным нажатием кнопок S и 2.