JLG 740AJ ANSI Operator Manual - Инструкция (Страница 59)

РАЗДЕЛ 3 — ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАТОРЫ МАШИНЫ
3123738 — Подъемник JLG — 3-11
Пульт управления с платформы
(См. Рис. 3–3.)
ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТЯЖЕЛОЙ ТРАВМЫ НЕ РАБОТАЙТЕ НА МАШИНЕ, ЕСЛИ КАКОЙ-
ЛИБО ИЗ РЫЧАГОВ УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ ТУМБЛЕРОВ, КОНТРОЛИРУЮЩИХ ДВИЖЕ-
НИЕ ПЛАТФОРМЫ, ПРИ ОТПУСКАНИИ НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛО-
ЖЕНИЕ.
1. Выбор скорости движения
и крутящего момента
Машина оборудована двухпо-
зиционным переключателем —
переднее положение обеспечи-
вает максимальную скорость
движения. Заднее положение
обеспечивает максимальный крутящий момент для дви-
жения по неровной местности или преодоления укло-
нов.
2. Селекторный переключатель рулевого
управления (при наличии).
При наличии привода с четырьмя управляе-
мыми колесами режим работы системы
рулевого управления может быть выбран оператором.
Центральному положению переключателя соответст-
вует обычное рулевое управление передними колесами:
на задние колеса управление не действует. Этот режим
предназначен для нормального хода с максимальными
скоростями. Переднее положение предназначено для
управления «ходом краба». В этом режиме колеса пере-
днего и заднего мостов поворачиваются в одном и том
же направлении, и при движении машины вперед шасси
перемещается вбок. Этот режим может быть использо-
ван для позиционирования машины в узких проходах
или рядом со зданием. Заднее положение переключа-
теля предназначено для «координированного» рулевого
управления. В этом режиме колеса переднего и заднего
мостов поворачиваются в противоположных направле-
ниях, что обеспечивает минимальный радиус поворота
для маневрирования на ограниченной площади.
Чтобы заново синхронизировать передний и задний
мосты, установите задние ведущие колеса на движение
вперед, выбрав режим «краба» или координированного
управления, а затем, для работы в обычном режиме
управления, выберите рулевое управление передними
колесами (центральное положение переключателя).