3 схема техобслуживания и смазки, Схема техобслуживания и смазки -12, Характеристики смазочных материалов -12 – Инструкция по эксплуатации JLG 1850SJ Operator Manual

Страница 144

Advertising
background image

РАЗДЕЛ 7 — ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ОПЕРАТОРОМ

7-12

— Подъемник JLG —

3123739

7.3

СХЕМА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ

ПРИМЕЧАНИЕ. Номера соответствуют позициям на Рис. 7–4.,

Схема техобслуживания и смазки.

ИНТЕРВАЛЫ СМАЗКИ УСТАНОВЛЕНЫ ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ РАБОТЫ

МАШИНЫ. ДЛЯ МАШИН, РАБОТАЮЩИХ В НЕСКОЛЬКО СМЕН И (ИЛИ) В НЕБЛАГО-

ПРИЯТНОЙ СРЕДЕ ИЛИ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ, ЧАСТОТУ СМАЗКИ НЕОБХО-

ДИМО СООТВЕТСТВУЮЩИМ ОБРАЗОМ УВЕЛИЧИТЬ.

1.

Подшипник вращения — дистанционная смазка

Точки смазки — 3 пресс-масленки
Количество — по необходимости
Смазка — MPG
Периодичность — каждые 3 месяца или 150 часов работы
Примечания — наносите консистентную смазку, поворачи-
вая подшипник на 45 градусов, пока он не будет полностью
смазан.

Табл. 7–13. Характеристики смазочных материалов.

ОБОЗН. ХАРАКТЕРИСТИКИ

MPG

Универсальная консистентная смазка с минимальной температурой выте-
кания 177°С. Прекрасная водостойкость и высокие адгезионные и противо-
задирные свойства.
(Нагрузка Timken OK минимум 18 кг.)

EPGL

Противозадирная смазка для зубчатых передач (масло), удовлетворяющая
требованиям GL-5 эксплуатационной классификации API или MIL-Spec MIL-
L-2105

HO

Гидравлическое масло. Удовлетворяет требованиям GL-3 эксплуатацион-
ной классификации API, например, Mobilfluid 424.

EO

Моторное масло (картерное). Бензиновые двигатели — классы SF, SH, SG по
API, MIL-L-2104. Дизельные двигатели — класс CC/CD по API, MIL-L-2104B/
MIL-L-2104C

Super

Lube®

На основе синтетического масла, негорючее. Для температур от –43° до
232°C. № изд. JLG 3020042.

Advertising