Самое cовременное шасси и трансмиссия, Высокая мобильность и экономичность, Компактный, маневренный и оптимальный по массе – Инструкция по эксплуатации Liebherr LTM 1350-6.1
Страница 5
LTM 1350-6.
1
5
4000
17675
3555
16920
15370
16°
15°
8530
7064
5600
8932
R=
12690
R=13930
8916
445/95 R 25
(16.00 R 25)
12 t
12 t
12 t
12 t
12 t
12 t
Самое cовременное шасси и трансмиссия
Гидропневматическая подвеска
мостов „Niveaumatik“
• Не требующие ухода цилиндры
подвески
• С большим запасом прочности, для
более высоких осевых нагрузок
• Ход подвески +125/-125 мм
• Высокая боковая устойчивость
при прохождении поворотов
• Выбор состояний движения при
помощи постоянных программ
Пневматические дисковые тормоза
• Повышенная мощность торможения,
улучшенная управляемость
• Улучшенное сохранение траекторной
устойчивости
• Отсутствует фединг (снижение эффектив-
ности торможения при нагреве тормозов)
• Повышенный срок службы
• Малое время на замену накладок
• Тормозные накладки с индикацией износа
Высокая мобильность и экономичность
8-цилиндровый турбодизельный двигатель „Либхерр“, мощность
450 кВт/612 л.с., создает основу для прекрасных ходовых качеств. Авто-
матизированная 12-скоростная система переключения ZF-TC-TRONIC с
гидротрансформатором и тормозом-замедлителем обеспечивает высо-
кую экономичность и замечательный комфорт.
• Пониженный расход топлива благодаря большому числу передач и
высокой эффективности сухого сцепления
• Прекрасная маневренность благодаря встроенному гидротрансформатору
• Безизносное торможение тормозом-замедлителем ZF
• Опциональный вихреточный тормоз - Тельма, безизносный и удобный
Компактный, маневренный и оптимальный по массе
LTM 1350-6.1 благодаря своей исключительно компактной конструкции мо-
жет маневрировать также на самых стесненных строительных площадках.
• Длина шасси 15,37 м
• Наименьший радиус поворота 12,69 м
• Ширина шасси 3,00 м даже с шинами 445/95 R 25 (16.00 R 25)
• Радиус противовеса 5,7 м