Самое cовременное шасси и трансмиссия, Высокая мобильность и экономичность, Компактный, маневренный и оптимальный по массе – Инструкция по эксплуатации Liebherr LTM 1350-6.1

Страница 5

Advertising
background image

LTM 1350-6.

1

5

4000

17675

3555

16920

15370

16°

15°

8530

7064

5600

8932

R=

12690

R=13930

8916

445/95 R 25
(16.00 R 25)

12 t

12 t

12 t

12 t

12 t

12 t

Самое cовременное шасси и трансмиссия

Гидропневматическая подвеска

мостов „Niveaumatik“
• Не требующие ухода цилиндры

подвески

• С большим запасом прочности, для

более высоких осевых нагрузок

• Ход подвески +125/-125 мм
• Высокая боковая устойчивость

при прохождении поворотов

• Выбор состояний движения при

помощи постоянных программ

Пневматические дисковые тормоза
• Повышенная мощность торможения,

улучшенная управляемость

• Улучшенное сохранение траекторной

устойчивости

• Отсутствует фединг (снижение эффектив-

ности торможения при нагреве тормозов)

• Повышенный срок службы
• Малое время на замену накладок
• Тормозные накладки с индикацией износа

Высокая мобильность и экономичность

8-цилиндровый турбодизельный двигатель „Либхерр“, мощность
450 кВт/612 л.с., создает основу для прекрасных ходовых качеств. Авто-
матизированная 12-скоростная система переключения ZF-TC-TRONIC с
гидротрансформатором и тормозом-замедлителем обеспечивает высо-
кую экономичность и замечательный комфорт.
• Пониженный расход топлива благодаря большому числу передач и

высокой эффективности сухого сцепления

• Прекрасная маневренность благодаря встроенному гидротрансформатору
• Безизносное торможение тормозом-замедлителем ZF
• Опциональный вихреточный тормоз - Тельма, безизносный и удобный

Компактный, маневренный и оптимальный по массе

LTM 1350-6.1 благодаря своей исключительно компактной конструкции мо-
жет маневрировать также на самых стесненных строительных площадках.
• Длина шасси 15,37 м
• Наименьший радиус поворота 12,69 м
• Ширина шасси 3,00 м даже с шинами 445/95 R 25 (16.00 R 25)
• Радиус противовеса 5,7 м

Advertising