Liebherr LTM 11200-9.1 - Инструкция (Страница 19)

LTM 11200-9.1 19
Активное рулевое управление задними
мостами
• Электрогидравлическое рулевое управление задними
мостами в зависимости от скорости и от угла поворота
колёс переднего моста
• Заметное снижение износа шин
• Улучшение манёвренности
• Стабильные ходовые качества
• Все 9 мостов имеют рулевое управление, не требуется
поднимать средние оси при боковом ходе
Высокие стандарты безопасности
• Центрирующий цилиндр для автоматического выставления
задних мостов 6 и 7 в прямое положение при неисправности
• Два независимых гидравлических контура с гидравлическим
насосом, управляемым от колёс и от двигателя
• Два независимых управляющих компьютера
5 программ рулевого управления
• Выбор программ простым нажатием клавиши
• Наглядное расположение элементов управления и индикации
• Программы можно переключать в процессе движения
• „Боковой ход“ легко управляется рулевым колесом
Концепция гибкого рулевого управления
P1 Рулевое управление при движении
по дорогам общего пользования
P2 Рулевое управление на все колеса
(минимальный радиус поворота)
P3 Боковой ход
P4 Уменьшенный занос
P5 Независимое рулевое управление
задними мостами