Современная концепция привода, Высокая мобильность и экономичность, Компактный, маневренный и оптимальный по массе – Инструкция по эксплуатации Liebherr LTM 1060-3.1
Страница 5
S2696.01
11533
3540
20°
7341
25
50
450
0
630
0
7359
50
0
20°
38
0
0
9444
11175
R= 398
6
R= 3540
R = 7
585
R = 8
310
R = 8
69
5
LTM 1060-3.
1
5
Современная концепция привода
Гидропневматическая подвеска
мостов „Niveaumatik“
• Не требующие ухода цилиндры
подвески
• С большим запасом прочности, для
более высоких осевых нагрузок
• Ход подвески +100/-100 мм
• Высокая боковая устойчивость
при прохождении поворотов
• Широкий спектр программ режи-
мов движения
Пневматические дисковые тормоза
• Высокое усилие торможения, улучшенная
управляемость
• Улучшенная курсовая устойчивость
• Отсутствует фединг (фединг - снижение
эффективности тормозной системы при
нагреве тормозов)
• Повышенный срок службы
• Сокращение времени на замену накладок
• Тормозные накладки с индикацией износа
Высокая мобильность и экономичность
Мощный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом произ-
водства Либхерр, мощность 270 кВт/367 л.с., обеспечивает прекрасные
ходовые качества. 12-ступенчатая коробка передач с автоматизирован-
ной системой переключения ZF-AS Tronic обеспечивает высокую эконо-
мичность и комфорт.
• Пониженный расход топлива благодаря большому числу передач и
высокой эффективности сухого сцепления
• Прекрасная маневренность и минимальная скорость замедленного
хода благодаря двухступенчатой раздаточной коробке
• ABV – автоматическая система предотвращения блокировки тормозов
• Опциональный вихреточный тормоз - Тельма, безизносный и удобный
Компактный, маневренный и оптимальный по массе
Благодаря своей компактной конструкции, LTM 1060-3.1 может маневри-
ровать в самых стесненных условиях. Этот кран при нагрузке 12 т на ось,
перевозит с собой до 5,5 т противовеса, что обеспечивает его универ-
сальное и экономичное использование.
• Длина шасси
составляет всего
9,44 м
• Наименьший ра-
диус поворота –
всего 7,59 м
• Ширина шас-
си с шинами
445/95 R 25 (16.00
R 25) всего 2,55 м
• Радиус поворота
противовеса со-
ставляет всего
3,54 м