MAGIC SYSTEMS MS-505LAN - Инструкция (Страница 6)

Автопостановка в реж им охраны - реализуется, если бы л установлен п. 1 . 3
таблицы программирования. В этом случае подавать команду с брелока не надо - после
вы клю чения заж игания и закры вания дверей, какота, багаж ника система сама станет на
охрану. В нимание - не забы вайте клю чи и брелок в автомобиле - иначе возникнут трудности
при снятии автомобиля с охраны !
О храна. К онтроль пейдж ерного канала. Тревоги
С остояние О Х РА Н А показы вается на брелоке значком \ . Н аличие пейдж ерной связи с
брелоком показы вается значком M . С истема периодически ( прим ерно раз в полторы
минуты ) посы лает сигналы контроля канала. С остояние связи ухудш ается при увеличении
дальности, наличии препятствий и радиопомех. Если пропущ ен один сигнал контроля -
значок M мигает, если два - звучит “пик- пик- пик”. Если пропущ ено три и более - значок M
пропадает, звучит “пиуу”. П ри восстановлении связи значок M появляется, звучит
“т рилль”. Если за это время бы ли тревоги - Вы увидите значки всех охраняемы х зон, звучит
" виу- виу- виу" .
Если Вы находитесь в зоне неустойчивой связи и Вам меш аю т звуковы е сигналы -
отклю чите их командой j j i . В этом реж им е звуки контроля связи не подаю тся.
Вы мож ете такж е отклю чить звуковы е сигналы о наруш ении предупредительны х зон
( слабы й удар и внеш няя зона М К В датчика) командой j j j i . В этом реж им е мигаю т
соответствую щ ие значки. Д ля вклю чения звуковы х сигналов брелока повторите подачу
соответствую щ их команд, либо реж им ы восстановятся при следую щ ей постановке на
охрану. Звуковы е сигналы по зонам дверей, капота/ багаж ника и заж игания на брелоке не
отклю чаю тся.
П ри наруш ении охраняемы х зон начинается подача сигналов тревоги - звучит сирена,
мигаю т указатели поворотов. С игналы тревоги по различны м зонам отличаю тся.
1 . В неш няя зона М К В датчика - предупредительная зона. Вспы ш ка указателей
поворотов, короткий гудок сирены , на брелоке мигает значок внеш ней зоны , звучит “виу-
виу, пик”. С игнал подается не чащ е раза в 3 0 с.
2 . С лабы й удар - предупредительная зона. О т одной до семи вспы ш ек указателей
поворотов и коротких гудков сирены - пропорционально силе удара. Н а брелоке мигает
молоточек, звучит “виу- виу, пик- пик”С игнал подается не чащ е раза в 3 0 с
3 . С ильны й удар - в течение 3 0 с повторяю тся вспы ш ки указателей поворотов, гудки
сирены . Н а брелоке постоянно виден молоточек, звучит “виу- виу, пик- пик- пик”П осле
пятой тревоги по сильному удару чувствительность датчика удара пониж ается, после
десятой датчик удара отклю чается. П оэтому при установке не следует завы ш ать
чувствительность датчика удара.
4 . К апот/ багаж ник, внутренняя зона М К В датчика - в течение 3 0 с повторяю тся
вспы ш ки указателей поворотов, непреры вны й сигнал сирены . Н а брелоке виден значок
“багаж ник”, звучит “виу- виу, пик- пик- пик- пик”. П осле цикла сигналов в течение 1 0 секунд
проверяется состояние охраняемой зоны . Если зона осталась наруш енной ( неисправной)
- 3 0 - секундны й цикл повторяется.
5 . Д вери, заж игание - в течение 3 0 с повторяю тся вспы ш ки указателей поворотов,
непреры вны й сигнал сирены . Н а брелоке виден значок “двери”, звучит “виу- виу, пик- пик-
пик- пик- пик”. П осле цикла сигналов в течение 1 0 секунд проверяется состояние
охраняемой зоны . Если зона осталась наруш енной ( неисправной) - 3 0 - секундны й цикл
повторяется.
Д ля каж дого вида тревог допускается не более десяти циклов подачи звуковы х и
световы х сигналов. Радиосигналы на брелок в случае тревоги подаю тся всегда. Д ля
прекращ ения звука тревоги на брелоке наж мите кнопку i .
Д ля прекращ ения цикла подачи сигналов тревоги на автомобиле следует через
несколько секунд после ее начала брелоком подать команду j i - сама команда при этом
не исполняется. Если наруш ение зоны осталось - подача сигналов тревоги будет
продолж аться.
С амая важ ная тревога запоминается системой и будет показана при снятии с охраны .
П остановка на охрану с брелока
И сходно - автомобиль снят с охраны ( ] ) , заж игание вы клю чено, закры ты двери, капот
и багаж ник, Вы находитесь в зоне подачи команд.
j i О бы чная постановка на охрану
П ри вы боре мигает \ . П осле подачи команды ( наж атия i ) система перезапраш ивает
( авторизует) брелок, и после подтверж дения команда исполняется - замки запираю тся,
проверяется состояние охраняемы х зон, готовы е ( исправны е) зоны берутся под охрану. .
О дин раз мигаю т указатели поворотов. С истема посы лает сообщ ение на брелок.
П олучение сообщ ения - немигаю щ ий значок \ , звук " т рилль" ( если бат арейка брелока
разряж ена - звука не будет ) . Н ачинается контроль пейдж ерного канала ( M ) . Вы полняется
8 0 - секундны й цикл индикации светодиодом в салоне: длинная красная вспы ш ка - реж им
О Х РА Н А , затем зелены е вспы ш ки - чувствительность датчика удара. П о окончании цикла
идет индикация реж им а О Х РА Н А согласно установке п. 2 . 4 . О бы чно это двойны е красны е
вспы ш ки.
Если при постановке на охрану бы ли обнаруж ены неисправны е зоны , то указатели
поворотов мигаю т три раза, на брелоке отображ аю тся неисправны е зоны . Н а охрану
взяты только исправны е зоны .
Если при установке реализована ф ункция контроля подф арников ( п. 3 . 2 . 1 таблицы
программирования) и подф арники вклю чены - при постановке раздается серия коротких
гудков сирены .
при постановке на охрану
Значение
Указатели
поворотов С ветодиод
С ирена
( если
разреш ено)
1 вспы ш ка
3 вспы ш ки
1 короткий
3 коротких
H I . . . I
О Х РА Н А . Н еисправна зона капот/ багаж ник
О Х РА Н А . Н еисправна зона дверей( - )
О Х РА Н А . Н еисправны зоны
капот/ багаж ник и дверей( - )
О Х РА Н А . Установленная чувствительность
датчика удара. Зоны исправны
8 0 секунд
G - красный цвет
I - зеленый цвет
H
I . . . I G
H I . . . I G G
H I . . . I G G G
( пониж енная чувст вит ельност ь дат чика удара
показывает ся удлинением зеленых вспыш ек)
Д ругие способы постановки на охрану
j j i П остановка на охрану с отклю ченной внеш ней зоной М К В датчика и пониж енной
чувствительностью датчика удара - удобна, если, наприм ер, возле автомобиля будут часто
проходить лю ди.
j j j i П остановка на охрану с отклю ченны ми внеш ней зоной М К В датчика и датчиком
удара - если рядом с автомобилем будет проходить тяж елы й транспорт.
О храна с работаю щ им двигателем - опция реализуется при установке.
И сходно - двигатель работает. Н е вы клю чая двигатель, подайте команду j k i . Н а
брелоке мигает значок работаю щ его двигателя. П рим ите меры , исклю чаю щ ие движ ение
автомобиля, вы тащ ите клю ч заж игания, закройте двери, капот, багаж ник и в течение не
более двух минут подайте лю бую команду постановки на охрану - наприм ер, j i .
Д вигатель продолж ает работать, охраняю тся зоны дверей, капота и багаж ника.
Если во время охраны будут наруш ены охраняемы е зоны , то двигатель останавливается
и блокируется, начинается подача сигналов тревоги.
О становить двигатель мож но подачей команды j k i А втомобиль остается под
охраной.
П ри снятии автомобиля с охраны двигатель работает ещ е 4 5 секунд. Если Вы за это
время вклю чили заж игание клю чом - двигатель продолж ит работу. П ЕРЕД Н АЧ АЛ О М
Д В И Ж ЕН И Я Н Е ЗАБ УД ЬТЕ В С ТАВ И ТЬ К Л Ю Ч И В К Л Ю Ч И ТЬ ЗАЖ И ГАН И Е К Л Ю Ч О М .
И нтеллектуальны й реж им охраны - реализуется, если бы л установлен п. 1 . 4 . 2
таблицы программирования. Д ля вклю чения реж им а подайте команду j i или j j i .
Реж им позволяет ум еньш ить число лож ны х тревог. В этом реж им е исходно
устанавливается пониж енная чувствительность датчика удара. Если отмечено наруш ение
предупредительной внеш ней зоны М К В датчика ( наприм ер, возле маш ины кто- то
ходит) , то чувствительность датчика удара на две минуты повы ш ается. С истема как бы
настораж ивается, после чего, если наруш ений не бы ло, восстанавливается пониж енная
чувствительность датчика удара.
1 0 M S - 5 0 5 L A N Р Э 1 1 M S - 5 0 5 L A N Р Э Р еж им О Х РАН А
С И ГН АЛ Ы С В ЕТО Д И О Д Н О ГО И Н Д И К АТО РА