Инструкция по эксплуатации MAGIC SYSTEMS MS-505LAN

Страница 15

Advertising
background image

П АС П О Р Т

Н азначение

А втосигнализация охранная M

S

-

5

0

5

L

A

N

предназначена для оповещ ения о

наруш ении зон охраны и попы тке несанкционированного использования транспортного
средства,

для блокировки работы двигателя в реж им е запуска,

а такж е для дистанционного

вы полнения сервисны х ф ункций.

А втосигнализация M

S

-

5

0

5

L

A

N

мож ет устанавливаться в скры том месте салона на

лю бы е марки автотранспортны х средств с питанием от бортовой сети с заземленны м
отрицательны м вы водом аккумуляторной батареи с номинальны м напряж ением 1

2

В.

В случае наруш ения охранны х зон автосигнализация вы дает сигналы тревоги на

указатели поворотов и сирену,

а такж е на брелок.

Х арактер сигналов зависит от степени

наруш ения охранны х зон и от установленного реж им а охраны .

Технические характеристики

Ч астота радиоканала управления,

М Гц .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

4

3

3

,

9

2

+

/

-

0

,

2

%

(

реш ение ГК РЧ № 3

3

0

8

-

О Р от 2

6

.

0

4

.

9

9

)

Радиус действия брелока
при подаче команд управления .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

… … … … … .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

до 3

0

0

м

при приеме сигналов состояния .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

… … … … .

.

.

.

.

.

.

.

… .

.

.

.

.

.

до 1

0

0

0

м

Н апряж ение питания основного блока,

постоянно,

В .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

9

.

.

.

1

5

при запуске двигателя,

В.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

… … .

.

.

.

.

.

.

.

6

.

.

.

1

2

в течение одного часа,

В.

не более.

.

.

.

.

.

.

… .

.

.

.

.

.

.

… .

.

1

8

кратковременно (

до 1

мин.

)

,

В,

не более … .

… .

.

.

2

4

Ток потребления в реж им е О Х РА Н А ,

мА ,

не более .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

0

П итание брелока,

В .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

… .

… … .

.

… .

.

.

3

(

литиевы й элемент C

R

2

4

5

0

)

0

Температурны й диапазон основного блока и блока передатчика,

С .

.

.

.

-

4

0

+

8

5

0

брелока,

С … … .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

-

5

+

4

0

Вы ход звукового сигнала (

полож ительны й потенциал)

,

А ,

не более.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

,

5

Ч исло программируемы х вы ходов дополнительны х каналов .

.

.

… .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

Ток нагрузки по вы ходу дополнительны х каналов,

А ,

не более.

.

.

… .

.

.

.

.

.

.

.

.

0

,

1

5

Тип инф ормационной ш ины .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

циф ровая ш ина L

A

N

2

О храняемы е зоны .

.

.

.

… … … .

.

.

.

.

.

.

.

.

предупредительная (

микроволновы й датчик)

встроенны й датчик удара

контактны е (

капот/

багаж ник,

двери)

вход замка заж игания (

попы тка подать заж игание)

Регулировка чувствительности датчика удара
П рограммируемая.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

8

уровней (

0

-

7

)

А втоматическая.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

по количеству тревог,

по состоянию

внеш ней зоны микроволнового датчика
С амоконтроль при постановке на охрану.

.

… … .

.

.

.

.

отклю чение неисправной зоны ,

оповещ ение владельца
Д лительность сигнала в реж им е ТРЕВО ГА ,

с,

не более

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

0

Защ ита от короткого замы кания
лю бого вы хода на корпус.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

дополнительны е предохранители

Защ ита тревож ны х сигналов
от короткого замы кания.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

дополнительны е предохранители

2

9

M

S

-

5

0

5

L

A

N

Р Э

2

8

M

S

-

5

0

5

L

A

N

Р Э

К омплект поставки

1

.

О сновной блок.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

ш т.

2

.

Блок передатчика.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

ш т.

3

.

Брелок двусторонней связи.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

… … .

.

.

.2

ш т.

*

4

.

К омплект ж гутов проводов с кодонаб.

переклю чателем 1

ш т.

5

.

Руководство по эксплуатации.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

ш т.

6

.

Упаковочная коробка.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

ш т.

*

по заказу автосигнализация м ож ет ком плектоваться

дополнительны ми брелоками (

в общ ей слож ности до 5

ш тук)

Э ксплуатационны е ограничения

А втосигнализация рассчитана на продолж ительную эксплуатацию в клим атических

условиях закры того салона автомобиля.

Н е допускаю тся м еханические и тем пературны е воздействия на элем енты

автосигнализации,

приводящ ие к их повреж дениям.

С ледует избегать попадания

ж идкости или других вещ еств в элементы автосигнализации.

А втосигнализация им еет возмож ности обеспечения бесш умны х реж им ов постановки

и снятия с охраны .

О тветственность за использование подтверж даю щ их сигналов несет

пользователь.

В условиях интенсивны х радиопом ех дальность устойчивой связи брелока с

автосигнализацией мож ет уменьш аться.

Д ля достиж ения устойчивой связи следует

уменьш ить расстояние,

с которого производится управление.

М аркировка

М аркировка изделия нанесена на обратной стороне основного блока.

Н а

маркировке указаны марка,

знак соответствия требованиям ГО С Т и ТУ,

номинальное

напряж ение питания и дата вы пуска изделия,

"

С делано в России"

,

специальная

инф ормация изготовителя.

Упаковка

А втосигнализация вы пускается в индивидуальной потребительской таре,

предохраняю щ ей от механических повреж дений и утери составны х частей с момента
прием ки на предприятии-

изготовителе до м ом ента установки (

отсутствие или

повреж дение упаковки не являю тся основанием для прекращ ения гарантийны х
обязательств после установки)

.

П ри хранении и транспортировании следует соблю дать

требования ГО С Т 2

3

2

1

6

-

7

8

.

Техническое обслуж ивание

Во время сезонного обслуж ивания автомобиля произведите осмотр доступны х

элементов охранной сигнализации,

концевы х вы клю чателей,

сирены и т.

п.

П ри

необходим ости произведите очистку от грязи и пы ли,

проверьте надеж ность креплений.

Вклю чите реж им «

О Х РА Н А »

и проверьте срабаты вание всех охранны х зон.

П о истечении ресурса 1

0

лет или 1

5

0

ты с.

км.

пробега автомобиля долж на бы ть

проведена оценка технического состояния автосигнализации квалиф ицированны м

специалистом и,

при возмож ности,

продлен срок эксплуатации с последую щ им осмотром

через 5

лет или 8

0

ты с.

км.

пробега автомобиля.

Advertising