Scher-Khan Magicar C - Инструкция (Страница 24)

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ 24
11-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN 4
1. Голубой/черный: отрицательный вход стояночного тормоза
Провод служит для определения состояния стояночного тормоза.
При наличии МАССЫ на данном проводе система определяет,
что задействован стояночный тормоз и разрешает работу двигателя
в автоматических режимах. Подключение этого провода необходимо
для нормальной работы системы в режимах автоматического запуска,
охраны с работающим двигателем, «Турбо», «Pit-Stop» и резервирования
запуска. На данном проводе должна появляться МАССА при включении
стояночного тормоза и пропадать при его выключении
(см. схему 1, стр. 16-17).
2. Черный/белый: положительный вход датчика
педали тормоза
Провод служит для определения состояния педали тормоза. При наличии
напряжения +12 В на данном проводе система определяет, что нажата
педаль тормоза и запрещает работу двигателя в автоматических режимах.
Подключение этого провода необходимо для нормальной работы системы
в режимах автоматического запуска, охраны с работающим двигателем,
«Турбо», «Pit-Stop» и резервирования запуска. На данном проводе должно
появляться напряжение +12 В при нажатии на педаль тормоза и пропадать
при отпускании педали (см. схему 1, стр. 16-17).
Когда система находится в режиме охраны, появление на черном/белом
проводе напряжения +12 В вызовет мгновенный переход системы
в режим тревоги.
3. Коричневый/черный провод: отрицательный
датчик капота
Когда система находится в режиме охраны, замыкание
коричневого/черного провода на МАССУ вызовет мгновенный переход
системы в режим тревоги.
При наличии МАССЫ на данном проводе система определяет, что открыт
капот и запрещает работу двигателя в автоматических режимах.
Подключение этого провода необходимо для нормальной работы системы
в режимах автоматического запуска, охраны с работающим двигателем,
«Турбо», «Pit-Stop» и резервирования запуска.
SCHER-KHAN MAGICAR C 45
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) 5 мин (заводское значение).
2) 15 мин.
3) 25 мин.
4) 45 мин.
Примечание к функции 1-12:
Возможность использования режима «Pit-Stop» и время работы двигателя
в этом режиме, определяется так же значением программируемой
функции 2-16 (см. стр. 51, 62).
Программируемая функция 1-13: «Интервал работы
автоматического запуска по таймеру»
Эта функция позволяет выбрать необходимый интервал времени,
через который будет производиться автоматический запуск двигателя
автомобиля при использовании функции запуска двигателя по таймеру.
Пользователь может выбрать вариант, наиболее соответствующий
его требованиям.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) Запуск каждые 24 часа в установленное время (заводское значение)
Время запуска определяется значением, которое запрограммировано
пользователем и состоянием часов текущего времени
2) Запуск каждые 8 часов
3) Запуск каждые 4 часа
4) Запуск каждые 2 часа
Программируемая функция 1-14: «Ограничение числа
последовательных автоматических запусков»
Эта функция позволяет выбрать количество автоматических запусков
двигателя автомобиля, которое система будет производить после
включения функции запуска двигателя по таймеру. После того, как это
количество будет исчерпано,
на дисплее брелока погаснет.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) 5 запусков (заводское значение)
2) 7 запусков
3) 16 запусков
4) Нет ограничения числа запусков
SK_C_manual_INSTALL.indd Spread 24 of 34 - Pages(24, 45) SK_C_manual_INSTALL.indd Spread 24 of 34 - Pages(24, 45) 18.05.2009 9:14:45 18.05.2009 9:14:45
PANTONE 540 C PANTONE 540 C