Scher-Khan Magicar C - Инструкция (Страница 21)

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ 48
Программируемая функция 1-18: «Отпирание замков дверей
при переходе в режимы резервирования запуска,
“Pit-Stop” и “Турбо”»
Эта функция позволяет включить или выключить автоматическое
отпирание замков дверей при переходе в режимы резервирования запуска,
«Pit-Stop» и «Турбо».
Данная программируемая функция имеет два значения:
1) Автоматическое отпирание замков дверей включено
(заводское значение)
2) Автоматическое отпирание замков дверей выключено
Программируемая функция 1-19: «Двухшаговое снятие
с охраны»
Эта функция позволяет включить или выключить двухшаговое снятие
с охраны. Двухшаговое снятие с охраны может существенно повысить
противоугонные характеристики системы. Если эта функция включена,
то для снятия системы с охраны после однократного нажатия кнопки II
брелока в течение 15 сек. следует нажать кнопку II брелока повторно,
в случае, если не используется PIN 1, или ввести с брелока PIN 1
последовательным нажатием кнопок, соответствующих цифрам кода.
Данная программируемая функция имеет два значения:
1) Выключена (заводское значение)
2) Включена (используется двухшаговое снятие с охраны)
Программируемая функция 1-20: «Ограничение количества
таймерных запусков по напряжению
аккумуляторной батареи»
Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие
для выполнения автоматического запуска по таймеру.
Данная программируемая функция имеет два значения:
1) Ограничение количества таймерных запусков по напряжению
аккумуляторной батареи не используется (заводское значение)
2) Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока
напряжение аккумуляторной батареи не опустится ниже 11,5 В, либо
выполнится условие по температуре, назначенное программируемой
функцией 1-21
SCHER-KHAN MAGICAR C 21
поворота направо. Полярность сигнала на этом проводе зависит от точки
подключения красного/белого провода этого разъема.
6. Красный/белый провод: вход, контакты № 30 внутреннего
реле управления аварийной сигнализацией (15 А)
Этот провод обеспечивает питание для линий управления аварийной
сигнализацией. Это контакты № 87 внутреннего реле управления
аварийной сигнализацией. Провод защищен предохранителем,
рассчитанным на ток не более 15 А.
6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN 3 (БЕЛЫЙ)
Данный разъем предназначен для управления модулем центрального
замка автомобиля или непосредственно электроприводами замков
дверей. К выводам данного разъема подключены контакты двух силовых
встроенных реле управления центральным замком. Возможные схемы
подключения приведены на стр. 22, 23.
1. Зеленый/белый провод: нормально-разомкнутый (НР)
контакт № 87 внутреннего реле запирания центрального
замка автомобиля (15 А).
2. Зеленый провод: переключающий контакт № 30
внутреннего реле запирания центрального замка
автомобиля (15 А). Этот провод защищен предохранителем
15 А.
3. Зеленый/черный провод: нормально-замкнутый (НЗ)
контакт № 87а внутреннего реле запирания центрального
замка автомобиля (15 А).
4. Желтый/белый провод: нормально-разомкнутый (НР)
контакт № 87 внутреннего реле отпирания центрального
замка автомобиля (15 А).
5. Желтый провод: переключающий контакт № 30
внутреннего реле отпирания центрального замка
автомобиля (15 А). Этот провод защищен предохранителем
15 А.
6. Желтый/черный провод: нормально-замкнутый (НЗ)
контакт № 87а внутреннего реле отпирания центрального
замка автомобиля (15 А).
SK_C_manual_INSTALL.indd Spread 21 of 34 - Pages(48, 21) SK_C_manual_INSTALL.indd Spread 21 of 34 - Pages(48, 21) 18.05.2009 9:14:45 18.05.2009 9:14:45
PANTONE 540 C PANTONE 540 C