Инструкция по эксплуатации HONDA VT750C
Страница 44
Проверять давление следует всегда на «хо-
лодных» шинах, когда мотоцикл простоял
на месте не менее трех часов. Если вы буде-
те проверять давление на «горячих» шинах,
когда мотоцикл проехал хотя бы несколько
километров, измеренное давление будет вы-
ше, чем давление в «холодных» шинах. Это
нормальное явление, поэтому не выпускайте
воздух из шин, чтобы установить рекомендо-
ванное для «холодных» шин давление, зна-
чения которого приведены ниже. Если это
сделать, то давление в шинах окажется ниже
рекомендованного.
Рекомендованные ззначения ддавления вв
«холодных» ш
шинах:
Проверка
Каждый раз при проверке давления следует
также осматривать протектор и боковины
шин, проверяя степень износа, отсутствие
повреждений и застрявших в протекторе
посторонних предметов.
Необходимо обратить внимание на следую-
щее:
• Выпуклости или вздутия на протекторе
или боковинах шины. Если обнаружены
выпуклость или вздутие, шину необходи-
мо заменить.
• Порезы, вырывы или трещины на шине.
Если в трещине или вырыве видна ткань
корда, шину необходимо заменить.
• Чрезмерный износ протектора.
Если вы попали в выбоину на дороге или
произошел наезд на твердый предмет, произ-
ведите безопасную остановку на краю доро-
ги и осмотрите шины, чтобы убедиться в от-
сутствии повреждений.
33
Только
водитель
Передняя
200 (2.00 ,29)
Задняя
200 (2.00 ,29)
Водитель и
один
пассажир
Передняя
200 (2.00 ,29)
Задняя
250 (2,50 ,36)
кПа