CITROEN BERLINGO First (2011) - Инструкция (Страница 98)

ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ 96 -
БУКСИРОВКА ГРУЗОВОГО,
ЖИЛОГО ПРИЦЕПА, КАТЕРА...
Мы рекомендуем пользоваться буксирными
устройствами фирмы CITROËN , которые
были протестированы и одобрены для
установки на Вашем автомобиле еще в
период его создания, а монтаж буксирного
устройства осуществлять в сервисной сети
CITROËN .
В случае монтажа тягово-сцепного уст-
ройства не в сервисной сети CITROËN
необходимо использовать только рас-
положенную в задней части автомобиля
заводскую разводку и строго придержи-
ваться указаний изготовителя.
Ваш автомобиль предназначен для пере-
возки пассажиров и багажа, однако он так-
же может использоваться для буксировки
прицепа.
При буксировке прицепа автомобиль испы-
тывает повышенные нагрузки, а от водителя
требуется повышенное внимание.
При подъеме в гору плотность воздуха
уменьшается, что приводит к снижению
мощности двигателя. Необходимо умень-
шать массу буксируемого прицепа на 10 %
при подъеме на каждую 1 000 метров.
Рекомендации по вождению
Шины: проверьте давление воздуха в
шинах автомобиля и прицепа и, при необ-
ходимости, доведите его до рекомендуе-
мых значений.
Тормоза: при буксировке прицепа тор-
мозной путь увеличивается.
Освещение: проверьте систему электричес-
кого освещения и сигнализации прицепа.
Боковой ветер: при буксировке прицепа
учитывайте повышенную восприимчивость
к ветру из-за увеличившейся парусности.
Охлаждение двигателя: при буксировке
прицепа увеличивается температура
охлаждающей жидкости.
Вентилятор системы охлаждения дви-
гателя приводится электродвигателем,
поэтому его охлаждающая способность
не зависит от режима работы двигателя.
В связи с этим для снижения температуры
двигателя используйте повышенные пере-
дачи и снижайте скорость автомобиля.
Максимальный вес прицепа, который
можно буксировать на затяжном подъеме,
зависит от крутизны подъема и темпера-
туры атмосферного воздуха.
В любом случае, внимательно следите за
температурой охлаждающей жидкости.
При эксплуатации в особо тяжелых усло-
виях (например, при буксировке тяжело
груженого прицепа на крутом подъеме в
жару) отключение системы кондициони-
рования позволяет получить экономию
мощности и повысить тяговую динамику
автопоезда.
В случае загорания сигнализатора пере-
грева охлаждающей жидкости останови-
тесь и выключите зажигание, как только
это позволят условия движения.
Размещение груза: размещайте груз
внутри прицепа так, чтобы наиболее
тяжелые предметы располагались как
можно ближе к оси и чтобы нагрузка на
буксирное устройство была близка к мак-
симально разрешенной, но ни в коем
случае не превышала ее.