Pandora RX-100 (2006 г) - Инструкция (Страница 3)

3
ОСНОВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
• Защита радиоканала от перехвата и подбора кода с помощью технологии «KEELOQ» ®
Microchip Technology Inc. USA (см. стр.4)
• Раздельные каналы постановки/снятия с охраны (см. стр.6).
• Трехшаговое снятие с охраны (отключение сирены, снятие с охраны, отпирание дверей)
(см. стр.10).
• Двухшаговое отпирание дверей – сначала дверь водителя, затем остальные двери
(см. стр. 11, 28)
• Два силовых выхода на указатели поворотов с отдельной цепью питания (см. стр. 30).
• Режим «ПАНИКА» (см. стр.11).
• Аварийное отключение с использованием персонального кода 256 комбинаций
(см. стр.12).
• Пассивная постановка в режим охраны (см. стр.8).
• Постановка в режим охраны с задержкой 30 сек. (режим «Свободные руки») с помощью
брелока (см. стр. 7).
• Постановка в режим охраны с задержкой 30 сек. с помощью кнопки «VALET» (см. стр. 8).
• Перепостановка в режим охраны после случайного снятия с охраны (см. стр.8).
• Пассивный иммобилайзер (блокировка двигателя через 25 сек после снятия с охраны и
открывании двери) (см. стр.10).
• Срабатывание тревоги после временного отключения питания в режиме охраны
(см. стр.9).
• Срабатывание тревоги при открывании дверей (см. стр.9).
• Возможность подключения датчиков дверей с отрицательной и положительной
полярностью(см. стр. 20, 30).
• Срабатывание тревоги при открывании багажника, капота (см. стр. 9).
• Срабатывание тревоги при включении зажигания (см. стр.9).
• Двухуровневый внешний датчик удара (см. стр.9, 25).
• Постановка на охрану с отключением датчика удара (см. стр.7).
• Дистанционное отключение предупредительного уровня датчика удара (см. стр.6).
• Постановка на охрану с работающим двигателем (см. стр.7).
• Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении
зажигания (см. стр.11, 20).
• Дистанционное отпирание и запирание замков дверей при включенном зажигании
(см. стр. 11, 20).
• Отключение режима тревоги без снятия с охраны (см. стр.9).
• Возможность управления замком любого типа с помощью встроенных в базовый блок реле
(см. стр.20, 25).
• Блокировка запуска двигателя встроенным в базовый блок реле (см. стр.28).
• Выбор типа реле блокировки: нормально замкнутые/нормально разомкнутые контакты
(см. стр.21).
• Режим поиска автомобиля: бесшумный и со звуковым сигналом (см. стр.11).
• Таймерный канал или дистанционное отпирание багажника (импульс от 0 сек до 20 мин)
(см. стр.11, 18, 29).
• Силовой выход на пейджер с защитой от короткого замыкания (импульс от 0 сек до 20 мин)
(см. стр.12, 19, 29).
• Силовой выход на сирену с защитой от короткого замыкания (см. стр.29).
• Отключение сигналов подтверждения сирены (бесшумная постановка/снятие с охраны)
(см. стр.6,17).
• Двухцветный индикатор состояния системы (см. стр.5).
• Возможность программирования до трех брелоков (см. стр.16).
• Защита от записи в систему «чужих» брелоков (см. стр.16).
• Оповещение о срабатывании тревоги при снятии с охраны (см. стр.10).
• Индикация о сработавшем датчике после снятия с охраны (см. стр.10).
• Предупреждение о неисправности датчиков при постановке на охрану (см. стр.9).
• «Обход» неисправных датчиков при постановке на охрану (см. стр.9).
• Учет задержки выключения салонного света при постановке на охрану (см. стр.9).
• Индикация разряда батареи брелока (см. стр.5).
• Режим технического обслуживания автомобиля (см. стр.13).
• Пассивный и активный режим защиты от ограбления «Anti Hi Jack» (см. стр.14).
• Индикация количества записанных в систему брелоков (см. стр. 16).
• Восстановление заводских настроек (см. стр. 21).
О
сн
о
в
н
ы
е
в
о
з
м
о
ж
н
о
ст
и
с
и
ст
е
м
ы