Контроль смазки пильной цепи, Тормоз пильной цепи (брейкер) – Инструкция по эксплуатации GREENLINE GL 320

Страница 24

Advertising
background image

При полном опорожнении топливного бака в масляном баке должно находиться еще
некоторое количество смазочного
масла.

Если количество смазочного масла в масляном баке не уменьшается, то

причина может заключаться в неисправности
системы подачи смазочного масла:

Контролируйте систему смазки пильной цепи, прочищайте смазочные

каналы, при необходимости, обратитесь к сервисной службе.

16. Контроль смазки пильной цепи

Пильная цепь должна постоянно

отбрасывать некоторое количество смазочного
масла.

Никогда не работать без смазки пильной

цепи! При работе пильной цепи всухую
режущая гарнитура разрушается непоправимо
в течение короткого времени. Перед началом
работы контролировать всегда смазку пильной
цепи, а также уровень смазочного масла в
масляном баке.

Время приработки каждой новой пильной

цепи составляет 2-3 минуты. После приработки
контролировать натяжение пильной цепи и,
если нужно, подрегулировать — см. раздел
«Контроль натяжения пильной цепи».

17. Тормоз пильной цепи (брейкер)

Тормоз пильной цепи (брейкер) предназначен
для автоматической остановки движения цепи
при отскоках, обратном ударе или подрыве
шины.

24

GERMANY GREENLINE

Advertising