Монтаж направляющей шины и пильной цепи – Инструкция по эксплуатации GREENLINE GL 320
Страница 19
Следить постоянно за безупречным рабочим состоянием пильной цепи: цепь должна
быть правильно заточена, натянута и хорошо смазана.
Своевременно менять пильную цепь, направляющую шину и ведущую звездочку.
Регулярно проверять исправность барабана сцепления.
Следить за герметичностью резьбовой пробки топливного бака.
Не дотрагиваться до горячего шумоглушителя!
Следить за состоянием шумоглушителя — опасность пожара, повреждение слуха!
Не снимать самостоятельно шумоглушитель.
Применять только рекомендованную свечу, зажигания фирмы (см. раздел
«Технические данные»), контролировать исправность высоковольтного провода.
Топливо и масло для смазки пильной цепи хранить только в канистрах, надписанных
надлежащим образом согласно предписаниям. Избегать прямого попадания бензина
на кожу, а также вдыхания бензиновых паров -Опасно для здоровья!
При неисправности тормоза пильной цепи, моторную пилу немедленно остановить —
Опасность травмы! Обратиться к сервисной службе ! Не пользоваться
мотоустройством до полного устранения неисправности (см. раздел «Тормоз пильной
цепи»).
10. Монтаж направляющей шины и пильной цепи
(фронтальное устройство натяжения цепи)
На этой моторной пиле могут
применяться пильные цепи с различным
шагом — в зависимости от монтируемой
ведущей звездочки (см. «Технические
данные»):
Шаг пильной цепи 1. должен быть
согласован с шагом ведущей звездочки и
направляющей шины (Rollomatic).
А толщина ведущего звена 2. с
шириной паза направляющей шины 3.
На ведущей звездочке и направляющей шине шаг выбит в дюймах в виде дроби
(например, 3/8 или .325), на направляющей шине указана дополнительно ширина паза
в миллиметрах, (например, 1,6).
При монтаже компонентов с несогласованным шагом или несогласованной толщиной
звена цепи уже через короткое время эксплуатации могут произойти непоправимые
повреждения, на которые гарантия не распространяется.
• Отвинтите гайки и снимите крышку ведущей звездочки
19
GERMANY GREENLINE