Инструкция по эксплуатации Wilo Drain FA HC20.1
Страница 37
7- 2
В таблице 7-1 приведен перечень применяемых эксплуатационных материалов:
Изготовитель
Редукторное
масло (DIN 51
519 / ISO VG
220 Typ CLP)
Трансформаторное
масло (DIN 57370
/ VDE 0370)
Вазелиновое
масло
Эксплуатационные
материалы
Aral
Degol BG 220
Isolan T
Autin PL*
Shell
Omala 220
Diala D
ONDINA G13*,
15*, G17*
Esso
Spartan EP 220
UNIVOLT 56
MARCOL 52*,
82*
BP
Energol GR-XP 220
Energol JS-R
Energol WM2*
DEA
Falcon CLP 220
Eltec GK 2
Texaco
Meropa 220
KG 2
Pharmaceutical
30*, 40*
ELF Mineralоle
TRANSFO 50
ALFBELF C15
Tripol
Food Proof
1810/220*
Таблица 7-1: Эксплуатационные материалы
В качестве консистентной смазки согласно DIN 51818 / NLGl, класс 3 могут
быть использованы:
−
Esso Unirex N3
−
Tripol Molub-Alloy-Food Proof 823 FM*
При использовании вазелиновых масел необходимо учитывать следующее:
−
Пополнение и/или замена эксплуатационных материалов разрешается
только материалами того же изготовителя.
−
Если ранее оборудование работало с другими эксплуатационными
материалами, то перед началом эксплуатации с вазелиновыми маслами
оборудование подлежит тщательной очистке.
Эксплуатационные материалы, которые имеют допуск для
применения в пищевой промышленности согласно USDA-H1,
обозначены «*»!
Указанные эксплуатационные материалы применяются в камере уплотнений и
камере мотора.
Система охлаждения заполняется смесью P35. Эта смесь изготавливается из
концентрированного гликоля (35%) и воды (65%). Перечень средств см. в
таблице 7-2. Для доливки и заполнения системы охлаждения разрешается
применять только эти смеси в указанном соотношении компонентов, т. к. в
противном случае больше не может быть обеспечена защита от замерзания и
коррозии. Эта смесь гарантирует защиту от замерзания при температурах до -
15°C.
Охлаждающая
жидкость
Заполнение мотора P35 соответствует классу опасности для
воды согласно закону VwVwS 1999.При утилизации этих
жидкостией следует соблюдать стандарт DIN52900 (по
пропиндиолу и пропиленгликолю).
Запрещается использовать другие концентраты, т. к. они могут
приводить к неправильной работе или поломке мотора!