Wilo SCP - Инструкция (Страница 24)

Русский
18 WILO SE 01/2012
8.2 Заполнение и удаление воздуха
Система должна быть правильно заполнена,
а воздух выпущен через воздушный кран.
Работа насоса всухую ведет к повреждениям.
Необходимо учитывать, что насосы этого типа
не самовсасывающие, поэтому рабочее колесо
и корпус насоса перед вводом в эксплуатацию
должны быть полностью заполнены перека-
чиваемой средой.
ОСТОРОЖНО! Опасность получения травм!
Опасность получения ожогов при соприкос-
новении с насосом! В зависимости от рабо-
чего состояния насоса или установки (темпе-
ратура перекачиваемой среды) весь насос
может сильно нагреться.
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения сис-
темы герметизации!
Если насос сухой или заполнен только час-
тично, это может привести к заеданию вра-
щающихся внутренних деталей.
8.2.1 Насосы в напорном режиме
В напорном режиме отверстие выпуска воз-
духа в верхней части корпуса насоса и клапан в
месте, где происходит всасывание, открыва-
ются и воздух выпускается из корпуса насоса.
Если перекачиваемая среда выходит из отвер-
стия выпуска воздуха без пузырей, насос
заполнен правильно. После заполнения и
перед вводом насоса в эксплуатацию отверс-
тие выпуска воздуха должно закрыться.
8.2.2 Насосы с отрицательной высотой
всасывания
Насосы, всасывающие жидкость с высоты
ниже подвода насоса, могут заполняться
двумя способами:
• Если подводящая труба оснащена обратным
клапаном, насос и трубопровод могут запол-
няться через внешний подвод. При этом при-
ложенное давление не может превосходить
максимально допустимое рабочее давление
корпуса насоса. В некоторых случаях заполне-
ние осуществляется через столб жидкости в
напорном патрубке.
• Имеющийся в корпусе насоса воздух отсасы-
вается. При этом способе скользящие торце-
вые уплотнения/сальниковые уплотнения
должны быть воздухонепроницаемыми или
уплотнены жидкостью через внешний подвод.
При эксплуатации отсасывающих устройств
необходимо следовать инструкции произво-
дителя. Как правило, предусмотрена индика-
ция, сообщающая об окончании процесса
заполнения.
8.2.3 Насосы с горячими перекачиваемыми
средами
Насосы с горячими перекачиваемыми сре-
дами, как правило, находятся под давлением
при всасывании. Если давление пара таких
сред больше давления воздуха, во время вса-
сывания из воздушных кранов насоса выходит
пар. По этой причине при заполнении цирку-
ляционными насосами котлов воздушные
краны в верхней части насоса должны быть
слегка открыты, пока воздух не выйдет из кон-
тура.
У насосов с горячими перекачиваемыми сре-
дами перед заполнением насоса должна
включаться подача охлаждающей воды.
Охлаждающая вода может подаваться к под-
шипникам и/или сальникам. Когда подача
охлаждающей воды готова к эксплуатации,
открыть впускные клапаны и полностью обог-
реть насос. Запрещается отключать подачу
воды при рабочей температуре насоса. Если
подшипники охлаждаются водой, приспосо-
бить подвод охлаждающей жидкости таким
образом, чтобы подшипники могли достигнуть
своей рабочей температуры. Слишком силь-
ное охлаждение может вызвать конденсацию
влаги из атмосферы внутри подшипников, что
ведет к загрязнению смазочного материала.
Клапан на стороне всасывания должен быть
полностью открыт, а клапан с напорной сто-
роны – закрыт.
8.3 Пуск насоса
8.3.1 Направление вращения
Мотор необходимо отсоединить и проверить
на правильное вращение. Стрелка на насосном
агрегате указывает направление вращения.
8.3.2 Проверки перед вводом в эксплуатацию
• Убедитесь, что запорный клапан на стороне
всасывания открыт, а клапан с напорной сто-
роны закрыт.
• Убедитесь, что всасывающий фильтр на конце
всасывающего трубопровода не засорен.
• Убедитесь, что агрегат в соединенном состоя-
нии свободно вращается без заеданий.
• Убедитесь, что манометры подключены на
стороне всасывания и с напорной стороны.
Тревоги, сигналы и системы блокировки и
защиты во вспомогательной и главной системе
регулировки насоса протестировать и вклю-
чить.
• Убедитесь, что все электрические проверки,
имеющие отношение к мотору, настройкам
реле в распределительном шкафу и т. д.
выполнены в соответствии с инструкциями
изготовителя мотора.
• Убедитесь, что гидравлический затвор саль-
никового уплотнения установлен как показано
на чертеже общего вида.