Volvo XC70 MY04 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 92)

89
Пуск двигателя
Иммобилайзер
Используйте ключ автомобиля. При пуске двигателя на одном кольце не
должны висеть несколько ключей зажигания рядом друг с другом.
Новый автомобиль - езда по скользким дорогам
В зависимости от того, механическая или автоматическая коробка передач
установлена в автомобиле, его поведение на обледеневших или скользких
дорогах несколько отличается. Для того, чтобы иметь представление о поведе-
нии автомобиля на обледеневших или скользких дорогах, попрактикуйтесь в
езде по льду или в другом подходящем месте.
Не повышайте сильно обороты после пуска холодного двигателя!
Если двигатель не заводится или работает с пропуском зажигания,
немедленно обратитесь на станцию технического обслуживания Volvo!
Системы предохранения
автоматической коробки передач
Автомобили с автоматической коробкой передач имеют специальную
предохранительную систему:
Keylock - Блокировка замка зажигания
Для перевода рычага переключателя передач из положения P при нерабо-
тающем двигателе поверните ключ зажигания в положение I. Чтобы вынуть
ключ из замка зажигания, нужно сначала перевести рычаг переключателя
передач в положение P.
Shiftlock - Блокиратор рычага переключателя передач
Чтобы можно было перевести рычаг переключателя передач из положения Р,
когда ключ зажигания находится в положении I èëè II, необходимо переводить
рычаг, нажимая на педаль тормоза.
Если после пуска двигателя автомобиль остается неподвижным: удерживайте
педаль тормоза в нажатом положении при переводе рычага переключателя
передач в другие положения!
Адаптивная система автоматической коробки передач
Работа коробки передач непрерывно контролируется адаптивной информацион-
ной системой с обратной связью. Модуль управления этой системой постоянно
следит за работой коробки передач и «учится» управлять ею. Переключение пе-
редач контролируется таким образом, чтобы на основании приобретенного опыта
управления получать оптимальное соответствие передачи текущим условиям
движения. Осуществляется контроль используемых параметров вождения,
например, насколько резко Вы отжимаете педаль акселератора, и параметры
переключения передач приспосабливаются к индивидуальной манере езды.
Автоматическая коробка передач -
начало движения в холодную погоду
После начала движения в холодную погоду переключение передач в автомати-
ческой коробке может происходить не так плавно, как при нормальной темпе-
ратуре. Это происходит из-за повышенной вязкости масла в коробке передач
при низкой температуре.
Для снижения количества выхлопных газов после пуска двигателя при низкой
температуре повышение передач будет происходить на более высокой, чем
обычно скорости.
При вождении с холодным двигателем коробка передач переключается на
более высоких оборотах. Это сделано для того, чтобы катализатор быстрее
прогрелся до рабочей температуры.
Не перегревайте двигатель и систему охлаждения
При особых условиях: например, при езде по пересеченной местности с тяже-
лым грузом, - имеется опасность перегрева двигателя и системы охлаждения.
Особенно в жаркую погоду.
Для избежания перегрева системы охлаждения:
·
Придерживайтесь низкой скорости, если Вы едете с прицепом в длиную крутую гору.
·
Периодически отключайте кондиционирование воздуха.
·
Избегайте работы двигателя на холостом ходу.
·
Не выключайте двигатель при остановке сразу после тяжелой езды.
·
При езде в очень жаркую погоду снимите дополнительные фары,
расположенные перед решеткой капота.
Для избежания перегрева двигателя:
Число оборотов двигателя не должно превышать 4500 об/мин при езде с
прицепом или домиком на колесах по пересеченной местности. В противном
случае температура масла может стать слишком высокой.