Конструктивные ограничения, Движение по пересечённой местности, Основные указания по вождению и мерам безопасности – Инструкция по эксплуатации BRP Can-Am Outlander 650Xmr 2013 - часть 1

Страница 46

Advertising
background image

44

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Относитесь с уважением к правам землевладельцев. Получите разрешение на про-
езд по частной территории. Берегите посевы, не пугайте домашних животных. Если
Вы открыли ворота для проезда, не забудьте закрыть их за собой.

Не засоряйте ручьи, реки, озера. Следите за исправностью своего мотовездехода, и
особенно за состоянием двигателя и системы выпуска отработавших газов.

Конструктивные ограничения

Ваш мотовездеход обладает хорошим запасом прочности для машин своего класса, но
все же он остаётся лёгким транспортным средством, и возможности его ограничены.

Любое увеличение нагрузки на ту или иную систему немедленно сказывается на экс-
плуатационных качествах мотовездехода.

Движение по пересечённой местности

Движение по пересечённой местности достаточно опасно. Любая местность, непод-
готовленная для транспортного движения, всегда непредсказуема (изменение харак-
тера почвы, уклоны, перепады высоты и пр.). К походу по незнакомой местности не-
обходимо серьёзно готовиться.

Водитель на незнакомой местности должен постоянно искать самый безопасный путь
и следить за тем, что находится впереди мотовездехода. Ни в коем случае нельзя до-
верять руль слабо подготовленному водителю.

Основные указания по вождению и мерам безопасности

Внимание, осторожность, опыт и умение — вот, что защитит Вас от всех неприятностей.

Если есть хотя бы малейшее сомнение в том, что мотовездеход сможет преодолеть
участок пути, отличающийся особой сложностью, лучше сразу поискать объездной
маршрут.

Вне дорог главное — мощность, сцепление и тяга, а вовсе не скорость. Выбирайте
скоростной режим, соответствующий характеру местности, условиям видимости и Ва-
шему водительскому опыту.

Внимательно смотрите за тем, что ждёт Вас впереди. Любое неожиданное препят-
ствие (камень, пень, яма и пр.) может стать причиной опрокидывания мотовездехода.

Перед началом движения задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет
никаких препятствий и людей. Двигайтесь медленно, не делайте резких поворотов.

Неплохо было бы также знать, что находится по другую сторону холма. Там может
оказаться такой обрыв, по которому не удастся съехать.

Если есть хотя бы малейшее сомнение в том, что мотовездеход сможет преодолеть
участок пути, отличающийся особой сложностью, лучше сразу поискать объездной
маршрут.

Движение задним ходом

Перед началом движения задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет
никаких препятствий и людей. Двигайтесь медленно, не делайте резких поворотов.

Во время движения задним ходом мы рекомендуем занимать на мотовездеходе поло-
жение сидя. Не вставайте. Вес Вашего тела переместится вперёд, по направлению к
рычагу дроссельной заслонки, что может стать причиной неожиданного ускорения и
потери контроля над мотовездеходом.

Движение в гору

В силу своих технических характеристик мотовездеход прекрасно берет подъёмы, но
имейте в виду, что опрокидывание может произойти даже при хорошей тяге маши-

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Advertising