Сenturion CENTURION JIVE - Инструкция (Страница 6)

Управление охранными функциями системы
Постановка системы на охрану
Постановка на охрану со звуковым подтверждением
1. Выключить зажигание, закрыть двери, капот и багажник.
2. Нажать кнопку брелока – система подаст 1 звуковой и 1 световой сигналы, заблоки-
рует двигатель, закроет замки дверей и перейдёт в режим охраны – светодиод системы нач-
нёт мигать с частотой одна вспышка в секунду.
Постановка на охрану без звукового подтверждения
1. Выключить зажигание, закрыть двери, капот и багажник.
2. Нажать кнопку брелока – система подаст короткий световой сигнал.
3. Не более чем через 5 секунд нажать кнопку брелока – система подаст 1 световой
сигнал, заблокирует двигатель, закроет замки дверей и перейдёт в режим охраны.
Постановка на охрану посредством телефона
1. Позвонить на номер sim-карты, установленной в процессорном модуле охранной сис-
темы.
2. Дождаться ответа системы и ввести персональный код (в заводских настройках
«1111», см. строки 1-4 табл.). Важно: не путать с pin-кодом sim-карты. Запрос pin-кода sim-
карты в обязательном порядке должен быть отключен перед установкой в процессорный мо-
дуль.
3. Нажмите * на клавиатуре телефона (при этом должен быть включен тональный ре-
жим набора номера) для перехода в режим дистанционного управления.
4. В зависимости от своего текущего состояния система будет предлагать нажать одну
из клавиш: «Для включения режима охраны нажмите «1»
5. Для выхода из режима управления нажмите * или # (переход в режим диагностики и
программирования соответственно) или клавишу окончания разговора.
Примечание: В случае если на момент постановки на охрану двери, капот или багажник
окажутся открытыми – система выдаст дополнительные голосовые сообщения.
Отключение датчиков при постановке на охрану
Для отключения предупреждающих зон датчиков необходимо в течение 2-х секунд по-
сле постановки системы на охрану нажать и удерживать кнопку брелока до подачи систе-
мой определённого числа звуковых или световых сигналов:
1 сигнал – отключение предупреждающей зоны датчика удара;
2 сигнала – отключение предупреждающей зоны дополнительного датчика;
3 сигнала – отключение предупреждающих зон всех датчиков.
Для отключения основных зон необходимо в течение 2-х секунд после отключения пре-
дупреждающих зон повторно нажать и удерживать кнопку брелока до подачи сигналов:
1 сигнал – отключение основной зоны датчика удара;
2 сигнала – отключение основной зоны дополнительного датчика;
3 сигнала – отключение основных зон всех датчиков.
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Centurion Jive
4
Назначение выводов основного разъема
Вывод «Корпус» – черный – подключается прижимом специальной клеммы винтом
с гайкой к тщательно очищенной металлической поверхности, имеющей надежный контакт
с шасси автомобиля. В случае избыточной длины провода его необходимо укоротить.
Вывод «+12В – основное питание» – красный – подключается к силовой шине
штатной проводки автомобиля с постоянным питанием +12 В. В случае не выполнения
этого требования, возможны ложные срабатывания охранных зон и появление фонового
шума при звонке на GSM-модуль охранной системы.
Вывод «+12В – резервное питание» – чёрно-красный – подключается к положи-
тельной клемме дополнительного необслуживаемого аккумулятора напряжением 12 В и
емкостью 1,0 ... 7,2 А × часов. Отрицательная клемма аккумулятора подключается к корпусу
автомобиля.
Вход «Зажигание» – розовый – подключается к основной шине штатной проводки
автомобиля, на которой появляется потенциал +12 В при включении зажигания.
Вход «Капот» – фиолетовый – подключается к контактному датчику капота.
Полярность входа «Капот» программируется (строка 13 табл.).
К входу «Капот» может подключаться специальный USB-адаптер для обеспечения
программирования системы посредством РС.
Вход «Двери» – зелено-белый – подключается к исключённому из общей цепи кон-
тактному датчику двери водителя, а в случае использования неразделённой цепи – к общей
цепи контактных датчиков дверей. Подключение обязательно, поскольку данный вход мо-
жет быть задействован для автоматической активации некоторых функций системы.
Вход «Двери пассажирские» – серо-белый – подключается к исключённым из об-
щей цепи контактным датчикам дверей пассажиров.
Полярность входов «Двери» программируется (строка 13 табл.).
Вход «Багажник» – бело-голубой – подключается к контактному датчику крышки
багажника. Полярность входа программируется (строка 13 табл.).
Универсальный вход «Anti Hi Jack» – серый – подключается к штатной или допол-
нительной цепи электрооборудования автомобиля для организации защиты от насильствен-
ного
угона с активизацией от «кнопки - призрака».
Полярность входа «Anti Hi Jack» – положительная.
Выход «Сирена ( + )» – коричневый – подключается к красному проводу сирены. Чер-
ный провод сирены подключается к корпусу автомобиля.
Силовые выходы «Закрывание Ц. З.» – зелено-черный, зелёный и красно-зеленый –
нормально-замкнутый, общий и нормально-разомкнутый выводы встроенного силового
реле.
Силовые выходы «Открывание Ц. З.» – голубо-черный, голубой и красно-голубой –
нормально-замкнутый, общий и нормально-разомкнутый выводы встроенного силового
реле.
Centurion Jive РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
21