Сenturion CENTURION JIVE - Инструкция (Страница 5)

Выходы «Габаритные огни» – белые – подключаются к левому и правому бортам
габаритных огней или сигналов поворотов автомобиля. Выходы оснащены самовосстанав-
ливающимися предохранителями.
Вывод «Питание габаритных огней» – бело-красный – в зависимости от полярности,
требуемой для питания габаритных огней, подключается к корпусу или к шине +12 В.
Силовые выходы «Блокировка двигателя» – жёлто-чёрный, жёлтый и желто-
красный – нормально-замкнутый, общий и нормально-разомкнутый выводы встроенного
силового реле.
Слаботочный отрицательный выход «Открывание багажника» – оранжевый –
предназначен для реализации посредством дополнительного внешнего силового реле функ-
ции дистанционного открывания багажника.
Примечание: Длительность импульса открывания багажника равен длительности им-
пульса управления Ц.З. и определяется строкой 16 табл.
Слаботочный отрицательный выход «Дополнительный канал 2» – оранжево-
черный – предназначен для организации автоматического и дистанционного управления
всевозможными
сервисными устройствами автомобиля посредством брелоков и посредст-
вом телефона. В заводских установках выход предназначен для организации функции ав-
томатического поднимания стекол и закрывания люка.
Слаботочный отрицательный выход «Блокировка Н.З.» – в заводских установках
не реализован – предназначен для реализации дополнительной блокировки двигателя по-
средством внешнего нормально замкнутого силового реле.
Слаботочный отрицательный выход «Блокировка Н.Р.» – в заводских установках
не реализован – предназначен для реализации дополнительной блокировки двигателя по-
средством внешнего нормально разомкнутого силового реле.
Выводы разъема дополнительного датчика
Вывод « + 12 В» дополнительного датчика – предназначен для питания стандартного до-
полнительного двухзонового датчика (опция) с выходами типа «открытый коллектор».
Вывод «Корпус» дополнительного датчика – предназначен для управления питанием до-
полнительного двухзонового датчика (опция). Выход активизируется при постановке на ох-
рану.
Вход «Предупреждающая зона» – подключается к слаботочному отрицательному
выходу предупреждающей зоны дополнительного датчика.
Вход «Основная зона» – подключается к слаботочному отрицательному выходу ос-
новной зоны дополнительного датчика.
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ Centurion Jive
22
Ø Универсальные блокировки двигателя встроенными и внешними НЗ и НР реле
Ø Два универсальных дополнительных канала радиоуправления
Ø Сервисный режим работы системы
Ø Интегрированный GSM-модуль двусторонней связи
Ø Энергонезависимая память брелоков и процессорного модуля
Ø Программирование системы посредством персонального компьютера (используется
дополнительное оборудование – адаптер USB-программатора, опция)
Информационные функции:
Ø
Дистанционный контроль и диагностика состояния автомобиля в режиме и вне ре-
жима охраны: в любой момент времени владелец может получить актуальную информа-
цию о срабатывании конкретных датчиков и концевых выключателей дверей, капота, ба-
гажника, о включении зажигания или об отключении штатного аккумулятора
Ø Дистанционный контроль состояния счёта на карточке системы
Ø Определение местоположения автомобиля посредством USSD-сервиса (по SMS – с
указанием адреса и по MMS – фрагмент карты с обозначением местоположения)
Centurion Jive ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
3