Сenturion CENTURION NEXT v.2 - Инструкция (Страница 9)

11
ДВУХСТУПЕНЧАТОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ (AV - ФУНКЦИЯ)
Выключение режима охраны в два этапа позволяет повысить защиту Вашего автомобиля против “элек-
тронного взлома” устройствами типа 409 и т. п. Если функция AV-триггера (F19/2) установлена, при
включении режима охраны брелком или кнопкой VALET все цепи блокировок будут включены. При вы-
ключении режима охраны брелком система откроет замки дверей, отключит входы датчиков дверей,
капота, багажника, но не отключит цепь блокировки. Для окончательного разблокирования, в этом
случае необходимо использовать кнопку VALET или ввод персонального кода (F12).
Замечание. Если функция Турботаймера F20/4 включена, то выходы канала 4 будут активны на
время работы Турботаймера (F1), обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания, а блокиров-
ки и датчик удара будут отключены на это же время. Затем выходы канала 4 будут автоматически
отключены, включится блокировка и ударный датчик.
ПАССИВНАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ (функция иммобилизатора F13)
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилизатора) обеспечивает автоматическое включе-
ние цепей блокировок через 20 секунд после выключения зажигания.
1. Остановите двигатель и выключите зажигание. Через 20 секунд индикатор состояния нач-
нет медленно мигать, показывая, что функция иммобилизатора активирована.
Для выключения пассивной блокировки:
1. Включите зажигание. Система начнет подтверждать, что функция иммобилизатора активна
короткими звуковыми сигналами (запуск двигателя невозможен).
2.а. Если включена функция пассивной блокировки F13/2 - коротко нажмите кнопку 2 брелка
или кнопку VALET или введите персональный код.
2.б. Если включена функция пассивной блокировки F13/3 (пассивная блокировка с AV-
функцией) - коротко нажмите кнопку VALET или введите персональный код.
При включенной функции F13/3 выключение пассивной блокировки брелком невозможно.
Замечание. Если функция Турботаймера F20/4 включена, то выходы канала 4 будут активны на
время работы Турботаймера (F1), обеспечивая работу двигателя без ключа зажигания, а блокиров-
ки и ударный и дополнительный датчики будут отключены на это же время. Затем выходы канала 4
будут автоматически отключены, а через 20 секунд включится блокировка и ударный датчик.
Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от условий функции F19/2 (AV-триггер), так
как функция F19/2 относится только к выключению режима охраны.
УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (КАНАЛ 2)
Дополнительный программируемый канал 2 (желто/красный провод, активный “-”, 300мА) позволяет
управлять дополнительными устройствами, подключенными к системе. Параметры выходного сигнала
канала определяются программируемой функцией F10. Обычно канал 2 может быть использован для:
• Дистанционного отпирания багажника;
• Дистанционного запуска двигателя и т. п.
Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство канала 2 нажмите и удерживайте
кнопку 3 брелка в течение 1,5 - 2 секунд. В соответствии с установленными значениями функции F10:
1) F10/1: На выходе канала появляется “-” и не пропадает пока нажата кнопка брелка.
2) F10/2: На выходе канала появляется “-” импульс длительностью 1 секунду.
3) F10/3: На выходе канала появляется “-” до следующего нажатия кнопки брелка и только
при включенном зажигании.
Замечание для пунктов 1 и 2. При активации канала 2 в режиме охраны, система, чтобы не вы-
звать тревогу, отключит зону капота/багажника, датчик удара и дополнительный датчик. После за-
крытия багажника, система автоматически возьмет эти зоны под охрану.
Замечание для пункта 3. Активация канала возможна только при включенном зажигании. Под-
тверждение активации - короткий звуковой сигнал. Выключение зажигания не приводит к деакти-
вации сигнала на выходе канала. Деактивация канала вызывается повторным нажатием и удержа-
нием кнопки 3 более 2 секунд при любом состоянии зажигания. Подтверждение деактивации -
длинный звуковой сигнал. При включении режима охраны при активном канале 2, система временно
не будет контролировать зону капота/багажника, датчик удара и дополнительный датчик.