Сenturion CENTURION NEXT v.2 - Инструкция (Страница 10)

12
УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (КАНАЛ 3)
Дополнительный программируемый канал 3 (фиолетовый провод, активный “-”, 300мА) позволяет
управлять дополнительными устройствами, подключенными к системе. Параметры выходного сигна-
ла канала определяются программируемой функцией F19. Данный канал может быть запрограмми-
рован как:
• Дополнительный выход блокировки: “-” при выключенной охране – F19/1;
• Дополнительный выход блокировки, работающий под управлением AV-функции - выклю-
чение режима охраны в два этапа – F19/2. Во время выключения режима охраны брелком
системы отпирает двери, отключает датчик удара и все датчики защиты периметра. Все
цепи блокировок остаются в активном состоянии и могут быть отключены только после-
дующим нажатием кнопки VALET или вводом персонального кода.
• Независимый канал управления внешним устройством, например пейджером – F19/3.
• Отрицательный импульс длительностью 12 секунд при включении режима охраны (как ва-
риант использования – выход для управления закрыванием окон) – F19/4.
УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (КАНАЛ 4)
Дополнительный программируемый канал 4 с гальванически развязанными выходами контактов
реле с допустимой токовой нагрузкой 10A (серый и красно/черный провода) позволяет управлять
дополнительными устройствами, подключенными к системе. Параметры выходного сигнала канала
определяются программируемой функцией F20 и могут быть следующими:
• Канал активизируется на 20 секунд при выключении режима охраны (как вариант исполь-
зования – выход управления салонным освещением). Включение зажигания в любое время
прерывает действие импульса – F20/1.
• Канал активизируется на 30 секунд при включении режима охраны (как вариант исполь-
зования – выход управления закрыванием окон) – F20/2.
• Независимый канал управления внешним устройством, например пейджером – F20/3.
• ТУРБОТАЙМЕР – осуществляет задержку выключения двигателя, для обеспечения остыва-
ния турбины. В критическом случае или при желании ТУРБОТАЙМЕР может быть отключен
брелком. Работа канала ТУРБОТАЙМЕРА автоматически выключится в режиме охраны при
срабатывании датчиков дверей, капота, багажника. Выполнение системой защитных
функций начинается от момента посылки команды включения режима охраны, а Турбо-
таймер только задерживает активацию блокировки двигателя – F20/4.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛКОВ
Внимание! При записи кода новых брелков в память системы все ранее записанные коды стирают-
ся, поэтому коды всех брелков должны быть записаны заново.
Внимание! Так как в брелках используется переменный (динамический) код управления, в некото-
рых ситуациях (например, при нажатии кнопки брелка вне зоны действия системы более 30 раз), может
наступить рассинхронизация. В этом случае подойдите к автомобилю и в течение 1 секунды нажмите
кнопку брелка дважды. Синхронизация восстановится, и брелок снова будет управлять системой.
Программирование брелков без ввода персонального кода (F12/VALET)
Внимание! Помните, что каждая операция должна выполняться в течение 5 секунд, после преды-
дущей. Если 5-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима програм-
мирования что будет подтверждено одним коротким и одним длинным звуковым сигналом. Если во
время программирования зажигание будет выключено система немедленно выйдет из режима про-
граммирования, также подтверждая это одним коротким и одним длинным сигналом сирены.
1. Выключите режим охраны, включите зажигание.
2. Нажмите кнопку VALET 3 раза. Вы услышите сигнал сирены, подтверждающий, что систе-
ма готова к программированию новых брелков.
3. Нажмите и удерживайте кнопку 1 первого брелка до получения длинного звукового сигна-
ла, подтверждающего запись первого брелка (кнопки брелка будут запрограммированы
автоматически). Соответственно индикатор состояния начнет изредка мигать.
4. Нажмите и удерживайте кнопку 1 второго брелка до получения длинного звукового сигна-
ла, подтверждающего запись второго брелка.