Сenturion CENTURION XP v.2 - Инструкция (Страница 30)

32
4. Заглушите двигатель.
5. Теперь запустите двигатель дистанционно.
- если запуск прошел успешно, остановите двигатель и выйдите из режима
программирования (кнопка ).
- если стартер отключается до того, как двигатель успеет завестись:
остановите двигатель (кнопкой ) и выберите "высокую"
чувствительность датчика контроля работы двигателя (кнопка ,
система должна ответить двумя короткими звуковыми сигналами и двумя
вспышками светодиода), после чего повторите шаг 4 с начала.
- если после запуска двигателя стартер продолжает вращаться, остановите
двигатель (кнопкой ) и выберите "низкую" чувствительность датчика
контроля работы двигателя (кнопка , система должна ответить одним
коротким звуковым сигналом и вспышкой светодиода), после чего повторите
шаг 4 с начала.
* Обычно обороты холостого хода «холодного» двигателя более высокие, чем прогретого. Поэтому,
чтобы запуск не зависел от температуры двигателя, в память системы необходимо занести
минимальное из возможных значений оборотов холостого хода.
1.2. Контроль работы двигателя по сигналу датчика напряжения:
Этот способ контроля работы двигателя уступает тахометрическому(1.1) и контактному(1.4)
способам. Датчик напряжения встроен в систему и определяет факт работы двигателя по помехам
в бортовой сети автомобиля, вызванными работой системы зажигания и электрооборудования
(Белый/красный провод Разъема#3 подключать не нужно). Этот способ не подходит для
автомобилей с высоким уровнем фильтрации помех в бортовой сети.
После выбора данного способа контроля работы двигателя необходимо, не выходя из режима
программирования:
1. Выбрать чувствительность датчика контроля работы двигателя. Для
большинства автомобилей следует выбирать "высокую" чувствительность.
Проверьте выполнение дистанционного запуска. Если после запуска двигатель
глохнет, установите "низкую" чувствительность.
2. Запрограммировать время вращения стартера. Если после запуска двигателя
стартер продолжает вращаться, уменьшите время вращения стартера. Если стартер
перестает вращаться до полноценного запуска двигателя – увеличьте. Проверьте
выполнение дистанционного запуска. Если запуск выполняется стабильно, нажмите
кнопку для выхода из режима программирования.
1.3. Без контроля:
Система не контролирует работу двигателя (Белый/красный провод Разъема#3 подключать не
нужно). Она всегда включает стартер один раз на запрограммированное время и оставляет
зажигание включенным на заданное время, независимо от того, произошел запуск или нет.
1.4. Контроль работы двигателя по сигналу контактного датчика:
Второй по надежности способ после тахометрического. Система следит за сменой потенциала контактного
датчика, который сигнализирует не о работе двигателя, а об определенных параметрах связанных с
его работой. Белый/красный провод Разъема#3 должен быть подключен к цепи контактного датчика
(например, к индикаторной лампе аварийного давления масла или зарядки аккумулятора).
При выборе этого способа контроля:
1. Определите полярность сигнала контактного датчика и запрограммируйте
соответствующий тип датчика.
2. Запрограммируйте время вращения стартера. Если после полноценного запуска
двигателя стартер продолжает вращаться, уменьшите время вращения стартера. Если
стартер перестает вращаться до полноценного запуска двигателя – увеличьте.
Проверьте выполнение дистанционного запуска. Если запуск выполняется стабильно,
нажмите кнопку для выхода из режима программирования.