Инструкция по эксплуатации Сenturion CENTURION XP v.2
Страница 23
25
ГЛУШЕНИЕ ЗАПУЩЕННОГО СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ОХРАНЫ
Если запрограммирована данная функция (см., "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 4",
Функция №8), то при выключении режима охраны двигатель, запущенный системой,
будет автоматически остановлен. Это может быть полезно для противодействия
злоумышленникам, пытающимся с помощью средств электронного взлома угнать
автомобиль во время автоматического/дистанционного запуска.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ
Для выявления причины, по которой последний дистанционный или автоматический
запуск был прекращен или не состоялся, выполните следующую процедуру:
1. Выключите режим охраны и включите зажигание.
2. Нажмите один раз кнопку
брелка и посчитайте количество вспышек
светодиодных индикаторов на приемо-передающем модуле.
3. См. таблицу ниже. Проверьте электрические соединения и программные установки.
Вспышки
Причина останова и соответствующий вход
1
• Открыт капот или неисправен датчик капота
(вход(-) останова двигателя – Белый/черный провод Разъема#3)
2
• Нажата педаль тормоза
• Выключен стояночный тормоз (ручная КПП)
• Рычаг КПП находится не в положении
NEUTRAL или PARK (автоматическая КПП)
вход(+) прекращения запуска –
Белый/фиолетовый провод,
или вход(-) разрешения
запуска – Черный/белый провод
3 •
Истекло время прогрева калильных свечей дизеля (Белый/зеленый провод)
4 •
Срабатывала тревога
5
• Слишком высокий уровень сигнала (в случае, когда выбран контроль
работы
двигателя
по
датчику
напряжения),
запрограммируйте
"чувствительность датчика …" = "низкая" (см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ
СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ", Функция №4).
6
• Отсутствуют обороты двигателя (в случае, когда выбран контроль работы
двигателя по тахометру), проверьте Белый/красный провод Разъема#3.
7
• Обороты холостого хода не записаны в память системы (в случае, когда
выбран контроль работы двигателя по тахометру), см. стр. 31.
8
• Недостаточные обороты двигателя (когда выбран контроль работы двигателя по
тахометру), запрограммируйте "чувствительность датчика …" = "высокая" (см.
"НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ", Функция №4).
9
• Обороты двигателя превысили максимально допустимые (в случае,
когда выбран контроль работы двигателя по тахометру).
10
• Нет ответа от контактного датчика (в случае, когда выбран контроль работы
двигателя по контактному датчику). Проверьте Белый/красный провод
Разъема#3, при необходимости увеличьте время вращения стартера.
11
• Не выполнена процедура "Программной нейтрали" на автомобиле с
ручной коробкой передач (см. "ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ" (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С
РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ))
12 •
Время работы двигателя истекло.
13 •
Запуск двигателя отключен брелком