HONDA CB1300SA - Инструкция (Страница 99)

90
В ВО ОЖ ЖД ДЕ ЕН НИ ИЕ Е
Перед началом движения ещё раз просмотрите
раздел по безопасности при эксплуатации
мотоцикла (стр. 1 7).
Убедитесь, что вам известен принцип работы
механизма бокового упора. (Ознакомьтесь с
Регламентом технического обслуживания на стр.
98 и объяснениями, касающимися бокового
упора, на стр. 125).
Убедитесь, что воспламеняющиеся материалы,
такие как сухая трава и листья, не контактируют с
системой выпуска мотоцикла во время
движения, работы на холостом ходу или при
стоянке мотоцикла.
1.После того, как двигатель прогрелся, мотоцикл
готов к поездке.
2.Пока двигатель работает на холостом ходу,
нажмите на рычаг сцепления и нажмите педаль
переключения передач, чтобы включить 1 ю
(низшую) передачу.
3.Медленно отпускайте рычаг сцепления и в то
же время постепенно увеличивайте частоту
вращения коленчатого вала двигателя
открытием дроссельной заслонки. Сочетание
одновременного открывания дроссельной
заслонки и отпускания рычага сцепления
обеспечит плавное трогание с места и разгон.
4.Когда мотоцикл разгонится до умеренной
скорости, закройте дроссельную заслонку,
нажмите на рычаг сцепления и включите 2 ю
передачу, переместив вверх педаль
переключения передач.
Эта операция последовательно повторяется
при переходе на 3 ю, 4 ю и 5 ю (высшую)
передачи.