Инструкция по эксплуатации HONDA WB30X
Страница 19
42
Слив бензина из топливного бака и карбюратора
1. Поставьте под карбюратор емкость, предназначенную для хранения
бензина. Используйте воронку, чтобы избежать пролива топлива.
2. Вывинтите сливную пробку карбюратора, снимите отстойник для топ-
лива, установите топливный кран в положение «ВКЛ».
Бензин крайне огнеопасен и взрывоопасен.
При неправильном обращении с топливом можно получить ожог
или травму.
3. После того как бензин полностью слит, установите отстойник для топ-
лива и сливную пробку. Плотно затяните их.
• Убедитесь в том, что рядом нет горячих
или искрящих предметов или открытого пла-
мени.
• Производите все действия с топливом толь-
ко на открытом воздухе.
• Сразу же вытирайте пролившееся топливо
19
УСТАНОВКА ВСАСЫВАЮЩЕГО ШЛАНГА
Используйте шланг серийного производства и шланговый соединитель
с зажимом, поставляемым со шлангом. Всасывающий шланг должен
быть укреплен нестягиваемой переборкой или проволокой с оплет-
кой.
Не используйте шланг, если его диаметр меньше, чем диаметр всасы-
вающего отверстия насоса.
Минимальный диаметр шланга: для WB20X = 50 мм
для WB30X = 80 мм
Всасывающий шланг не должен быть длиннее, чем необходимо. Насос
работает лучше, когда расположен около уровня воды и когда исполь-
зуются короткие шланги.
Для предотвращения подсоса воздуха и потери мощности используйте
зажим для шланга, чтобы плотно соединить шланговый соединитель
с всасывающим шлангом. Убедитесь в том, что уплотняющая проклад-
ка шлангового соединителя в хорошем состоянии.
Установите фильтр (поставляется с насосом) на другой конец шланга
и зафиксируйте его зажимом. Фильтр поможет предотвратить загряз-
нение и повреждение насоса.
Зафиксируйте шланговый соединитель на отверстии всасывания на-
соса.