Hyundai Solaris - Инструкция (Страница 259)

5 23
Управление автомобилем
Приемы эффективного
вождения
• Никогда не переводите рычаг селек-
тора из положения “P“ (Парковка)
или “N“ (Нейтраль) в какое-либо дру-
гое положение при нажатой педали
акселератора.
• Никогда не переводите этот рычаг в
положение “P“ (Парковка) во время
движения автомобиля.
• Перед переключением в положение
“r“ (Задний ход) или “D“ (Движение)
автомобиль должен быть полностью
остановлен.
• Никогда не двигайтесь под уклон
накатом (на нейтрали). Это может
быть очень опасно. Никогда не
выключайте передачу во время дви-
жения.
• Не водите автомобиль “на тормо-
зах”. Это приводит к их перегреву и
повреждению. Вместо этого при про-
должительном движении под уклон
уменьшите скорость и включите
более низкую передачу передачу. В
этом случае можно будет использо-
вать торможение двигателем.
• Перед переключением на более низ-
кую передачу снижайте скорость. В
противном случае не удастся вклю-
чить более низкую передачу.
• При остановке обязательно задей-
ствуйте стояночный тормоз. Не
надейтесь на то, что установка
рычага в положение “P“ (Парковка)
удержит автомобиль от движения.
• Будьте предельно внимательны при
движении на скользкой поверхно-
сти. Особая осторожность требуется
при торможении, ускорении или
переключении передач. Резкое
изменение скорости на скользкой
дороге может привести к потере
сцепления ведущих колес с дорогой
и потере управления автомобилем.
• Наилучшие характеристики автомо-
биля и максимальная экономия топ-
лива достигаются при плавном
нажатии и отпускании педали аксе-
лератора.
ОСТОРОЖНО
• Обязательно пристегивайтесь
ремнями безопасности.
Вероятность получения тяже-
лой травмы или смерти в
результате столкновения
намного выше у непристегнуто-
го водителя или пассажира, чем
у пристегнутого.
• Не выполняйте повороты или
развороты на высокой скоро-
сти.
• Не делайте резких движений
рулевым колесом, например,
для быстрой смены полосы
или крутого поворота.
• Если Вы двигаетесь на высо-
кой скорости, опасность пере-
ворота вследствие потери
управления значительно воз-
растает.
• Потеря управления часто про-
исходит в случае съезда с
дороги двух или более колес и
чрезмерного поворота водите-
лем руля для возвращения на
дорогу.
(продолжение следует)