Инструкция по эксплуатации АВТОВАЗ Lada Priora

Страница 18

Advertising
background image

– в зоне действия, показанной на

рисунке 16.

СНПБ должна срабатывать при

сильных фронтальных ударах. Одна-
ко СНПБ может также сработать и в
других аварийных ситуациях, если
автомобиль будет испытывать воз-
действия, аналогичные тем, кото-
рым он подвергается при сильном
фронтальном ударе.

Примеры ситуаций со срабатыва-

нием СНПБ:

– столкновение с неподвижным

недеформируемым препятствием:
подушка срабатывает при неболь-
шой скорости движения;

– столкновение с подвижным

деформируемым препятствием (на-
пример с другим автомобилем):

18

подушка срабатывает только при
повышенной скорости движения
автомобиля.

– в случае достаточного по силе

удара, воздействующего на автомо-
биль спереди, некоторые примеры
показаны на рисунке.

СНПБ не срабатывает при:
– выключенном зажигании;
– незначительных фронтальных

столкновениях;

– опрокидывании автомобиля;
– ударах в автомобиль сбоку или

сзади,

т.е. в случаях, когда она не может

способствовать повышению безо-
пасности водителя.

Степень повреждения кузова

автомобиля при столкновении (или
отсутствие серьезных поврежде-
ний) не всегда является показате-
лем нормальной или ненормальной
работы фронтальных подушек безо-
пасности.

При раскрытии подушки безо-

пасности опасность ограничения
видимости для водителя практиче-
ски отсутствует, так как она напол-
няется и опорожняется за короткий
промежуток времени.

Подушка безопасности обеспе-

чивает оптимальную защиту при
правильной установке положения
сиденья, спинки сиденья и подго-
ловника. Вся спина должна опи-

раться на спинку сиденья, а сиденье
должно быть отодвинуто назад
настолько, насколько это практиче-
ски возможно водителю, чтобы в
вертикальном сидячем положении
слегка согнутыми в локтях руками
можно было держать рулевое коле-
со. Сиденье переднего пассажира
максимально отодвинуть назад и
привести спинку в вертикальное
положение так, чтобы не испыты-
вать неудобство и дискомфорт.
Неправильная посадка в случае
раскрытия подушек безопасности
может привести к серьезной травме
или гибели. Для подушки безопас-
ности необходимо пространство
при наполнении ее газом.

СНПБ является автономным

устройством разового использова-
ния и не требует обслуживания во
время эксплуатации автомобиля.
После срабатывания СНПБ блок
управления и модули надувных
подушек безопасности, ремни с
предварительным натяжителем
подлежат обязательной замене на
предприятии сервисно-сбытовой
сети (ПССС).

ВНИМАНИЕ!

1. Надувная подушка безопас-

ности не заменяет ремень безо-
пасности, она только дополняет

Рис. 17. Примеры ситуаций

со срабатыванием СНПБ

Advertising