Инструкция по эксплуатации АВТОВАЗ Lada Priora

Страница 42

Advertising
background image

(только в вариантном исполнении
«Panasonic»).

9 – рукоятка управления темпе-

ратурой.

Центральные сопла вентиляции 1

Направление потока воздуха

регулируется ручками 3 (рис. 39а)
направляющих лопаток центральных
сопел путем изменения положения
заслонок вверх или вниз, а регулято-
рами 2 управления заслонками
сопел поток воздуха открывается
или перекрывается полностью.

Боковые сопла вентиляции 6

Направление потока воздуха

регулируется ручками 4 (рис. 38), а
регуляторами 3 управления заслон-
ками сопел поток воздуха открыва-
ется или перекрывается полностью.

В зависимости от положения тем-

пературного переключателя 6 через
сопла вентиляции обеспечивается
поступление в салон холодного или
подогретого воздуха. Для увеличе-
ния притока свежего воздуха реко-
мендуется включить электровенти-
лятор отопителя рукояткой 4 упра-
вления скоростью потока воздуха
и установить рукоятку 5 управле-
ния направлением потока воздуха
в положение

– «вентиляции са-

лона».

1. Скорость потока воздуха зада-

ется вращением рукоятки 5:

«OFF» – поток воздуха выключает-

ся, климатическая система также
выключена.

«AUTO» – управление скоростью

подачи воздуха автоматическое,
«зона сектора» – управление ручное
ступенчатое (16 ступеней в вариант-
ном исполнении «Panasonic» и 4 –
Halla CCC).

Вращать по часовой стрелке –

для увеличения скорости подачи и
против – для уменьшения.

2. Рукояткой управления напра-

влением потока воздуха 7 можно
установить 5 или 6 режимов подачи
воздуха в вариантных исполнениях
Halla CCC и «Panasonic» coответ-
ственно:

2.1.

– «режим обдув и обогрев

ветрового стекла» – воздушный
поток подается на ветровое стекло и
стекла передних дверей, обеспечи-
вает устранение их обмерзания или
запотевания (подача на ветровое
стекло).

При установке переключателя 7 в

положение

– «обдув и обогрев

лобового стекла»:

– воздух будет направлен на

лобовое стекло и на боковые стёкла,
в зоны обзора наружных зеркал.

2.2.

– промежуточный режим –

воздушный поток подается на вет-

ровое стекло и стекла передних две-
рей и в зоны ног водителя и пасса-
жиров (подача на ветровое стекло
и зоны ног).

При установке переключателя 7 в

положении

– воздух будет

направлен на ветровое стекло, к
боковым стёклам и в зоны ног.

2.3.

– режим подачи в зоны

ног водителя и пассажиров (отопле-
ние салона) – воздушный поток
подается в зону ног водителя и пас-
сажиров («подача в зоны ног»).

При установке переключателя 6 в

положение

– «отопления сало-

на» – воздух подаётся в нижнюю
часть салона в зоны ног водителя и
пассажиров.

При установке съемных ковриков

пола следите, чтобы не перекрыва-
лись выходы воздуха воздухопрово-
дов, расположенные под передними
сиденьями.

При установке

следует за-

крыть центральные 5 и боковые 6
сопла обдува (рис. 38).

2.4.

– промежуточный режим –

воздушный поток подается через
боковые и центральные сопла вен-
тиляции в зоны дыхания, а также в
зоны ног водителя и пассажиров
(вентиляция и подача в зоны ног).

2.5.

– «режим вентиляции

салона» – воздушный поток подает-
ся через боковые и центральные

42

Advertising