RENAULT Master - Инструкция (Страница 100)

Jaune Noir Noir texte
2.9
RUS_UD17076_2
conseils antipollution, économies de carburant, conduite (X83 - X62 - Renault) RUS_NU_870-7_X62_Renault_2
– Не разгоняйтесь слишком интенсивно.
– «Спортивная» манера вождения стоит
дорого - отдайте предпочтение «плав-
ному » стилю управления автомоби-
лем .
– Тормозите как можно реже. Старайтесь
заранее оценить обстановку на дороге
(препятствие или поворот), тогда Вам
будет достаточно лишь снять ногу с
педали акселератора.
– При движении на подъемах не стре-
митесь сохранить прежнюю скорость;
не нажимайте на педаль акселератора
больше , чем при движении по горизон-
тальному участку дороги: удерживайте
ногу на педали акселератора в том же
положении .
– Двойное выключение сцепления и «пе-
регазовка » при переключении передач
перед остановкой двигателя совер-
шенно излишни на современных авто-
мобилях .
– Движение в ненастье и по дороге, за-
литой водой:
РЕКОМЕНДАЦИИ по снижению токсичности отработавших газов, экономии топлива и вождению (2/3)
Вождение автомобиля
– Аккуратная езда с небольшой скоро-
стью до полного прогрева двигателя
предпочтительнее прогрева двигателя
на холостом ходу на стоянке.
– Скорость - дорогое удовольствие.
– Не нажимайте сильно на педаль аксе-
лератора во время движения на про-
межуточных передачах.
Старайтесь всегда использовать
самую высокую передачу для данных
дорожных условий, но не перегру-
жайте двигатель.
Во время движения автомобиля с ав-
томатической коробкой передач рычаг
переключения режимов должен нахо-
дится в положении D.
Не ездите по затоплен-
ному шоссе, если уро-
вень воды выше нижнего
края колесных дисков.
Неудобство управления
Со стороны водителя исполь-
зуйте только напольные ков-
рики оригинальной конструк-
ции , адаптированные к автомобилю,
крепящиеся к штатным точкам кре-
пления , и регулярно проверяйте фик-
сацию этих креплений. Не следует
укладывать друг на друга несколько
ковриков .
Риск защемления педалей