Буксировка: устранение неисправностей – Инструкция по эксплуатации RENAULT Duster
Страница 160
Jaune
Noir
Noir texte
5.29
RUS_UD22437_4
Remorquage : dépannage (H79 - Dacia)
RUS_NU_898-7_H79_Dacia_5
БУКСИРОВКА: устранение неисправностей
(1/3)
Процедура буксировки
Рулевое колесо не должно быть забло-
кировано и ключ зажигания должен
находиться в положении «М» (зажи-
гание включено), это необходимо для
того, чтобы на буксируемом автомо-
биле работала световая сигнализация
(стоп-сигналы, огни аварийной сигна-
лизации и т.д.). В темное время суток
на буксируемом автомобиле должны
быть включены габаритные огни.
Отсоедините прицеп, если он имеется на
автомобиле.
Кроме того, буксировка автомобиля
должна производиться с обязатель-
ным соблюдением требований местных
правил дорожного движения и действу-
ющих ограничений на допустимую массу
буксируемого автомобиля. Обратитесь на
сервисную станцию производителя.
Места установки
буксировочных проушин
спереди и сзади
Используйте только места установки
буксировочных проушин, находящи-
еся спереди 1 и сзади 2.
При остановленном двига-
теле усилители рулевого
управления и тормозов не
работают.
Не оставляйте инструменты
незакрепленными, т. к. они
могут выпасть при торможе-
нии.
– Используйте жесткую буксирную сцепку (кроме случаев буксировки в усло-
виях бездорожья). При буксировке с помощью каната или троса (если это до-
пустимо по действующему законодательству) тормозная система буксируе-
мого автомобиля должна быть в исправном состоянии.
– Не следует буксировать автомобиль с неисправной ходовой частью.
– Не допускайте рывков при ускорениях и торможении, так как это может вызвать не-
исправность автомобиля.
– Во всех случаях рекомендуется выполнять буксировку со скоростью не более
25 км/ч.
Буксировочные проушины предназна-
чены только для буксировки; ни в коем
случае не используйте их прямым или
косвенным образом для подъема автомо-
биля.
1
2