SPX Cooling Technologies NC fiberglass градирня - Инструкция (Страница 17)

17
Выравнивание шкива
• Шкив двигателя должен быть расположен как можно ближе к двигателю
для минимизации крутящего момента на втулках двигателя.
• Шкивы двигателя и вентилятора могут иметь пазы, которые не исполь-
зуются. Нижние поверхности шкивов двигателя и вентилятора должны
быть выровнены в пределах 3 мм друг от друга, перекос должен со-
ставлять не более ½° (3 мм на 300 мм) во избежание сокращения срока
службы ремня и шкива.
• Для выравнивания расположите проверочную линейку на шкивы, про-
верьте, что она лежит ровно и достает до нижней поверхности обоих
шкивов в четырех местах.
• Ремни должны располагаться во внутреннем, ближайшем к подшип-
никам ряду пазов.
Еженедельно. Проверяйте рост бактерий и общие условия работы. О ро-
сте бактерий необходимо сообщить специалисту по обработке воды для
немедленного привлечения его внимания.
Осматривайте, проверяйте на ощупь и слушайте работу градирни. Привы-
кните к нормальному внешнему виду, звуку и уровню вибрации градирни.
При обнаружении ненормальных явлений, связанных с вращающимся
оборудованием, следует выключить градирню до тех пор, пока проблема
не будет определена и устранена. Наблюдайте за работой двигателя, под-
шипника вала вентилятора и вентилятора. Ознакомьтесь с нормальной
рабочей температурой двигателя, а также с внешним видом и звуком работы
всех компонентов в целом.
Техническое обслуживание
➠
SHEAVE
STRAIGHT EDGE
SHEAVE
THREADED ROD
FAN SHAFT ВАЛ
ВЕНТИЛЯТОРА
ПРОВЕРОЧНАЯ ЛИНЕЙКА
РЕЗЬБОВАЯ ШПИЛЬКА
ШКИВ
ШКИВ