Samson 3291-7 Регулирующий клапан - Инструкция (Страница 7)

Сборка клапана и привода
3. Сборка клапан-привод
Вместо штатного пневматического привода
могут быть смонтированы пневматический
привод с ручным дублером, ручной или
электрический привод.
Для всех значений условного прохода
штатный пневматический привод (с или без
ручного дублера) можно поменять на
больший или меньший.
Если в комбинации клапан-привод рабочий
ход привода больше рабочего хода
клапана, изготовитель устанавливает в
привод пакет пружин с предварительным
напряжением,
при котором значения
рабочего хода обоих устройств совпадают.
Каждый
клапан оснащен деталями,
необходимыми для монтажа штатного
привода. Если будет использоваться
другой привод, необходимые монтажные
детали нужно заказывать вместе с
приводом.
Необходимые детали с номерами заказа
можно посмотреть в информационном
листе 1600-0501…0550. Эти
детали,
поставляемые дополнительно,
используются затем вместо первоначально
установленных.
3.1
Монтаж и установка
Если клапан и привод не были собраны в
единую
конструкцию
(
рис.3) самим
производителем или если требуется
установить на клапан какой-либо другой
привод взамен стандартного, для сборки
конструкции выполняйте следующие
действия:
1.
На клапане ослабить контргайку (10) и
соединительную гайку (9).
Нажимая на плунжер (5) со штоком в
направлении седла отвинтить вниз
контргайку (10) и соединительную гайку
(9).
2. Снимите соединительную муфту (А27) и
отвинтите гайку (А8) от привода.
Сдвиньте гайку на шток плунжера
(
установите пылезащитный рукав, если
необходимо).
3.
Поставьте привод на раму (3) и
закрепите с помощью гайки (А8).
4.
Прочтите на шильдике привода
диапазон управляющего давления
(
или соответствующее значение для
конструкции с преднапряженными
пружинами), а также положение
безопасности (например, от 0.2 до 1
бара «Шток привода выдвинут»).
Устанавливаемое нижнее значение
диапазона (0.2 бара) соответствует
начальному значению диапазона пружин,
тогда как верхнее значение (1 бар)
соответствует
верхнему значению
диапазона пружин.
Характер действия привода (положение
безопасности) «шток
привода
выдвигается» «НЗ» или «шток привода
втягивается» «НО» обозначаются на
приводе Тип 3271 соответственно, как
“FA”
и “FE”, а на приводе тип 3277
специальным символом.
5.
В приводе с положением безопасности
« шток привода выдвинут» подайте в
штуцер нижней мембранной камеры
управляющее
давление,
соответствующее нижнему значению
диапазона регулирования (например,
0,2
бар).
В приводе с положением безопасности
« шток привода втянут» подать в
штуцер верхней мембранной камеры
управляющее
давление,
соответствующее верхнему значению
диапазона регулирования (например, 1
бар).
6.
Поворачивайте вручную
соединительную гайку (9), пока она не
коснется штока привода (А7), затем
довернуть еще на 1/4 оборота и
закрепить положение контргайкой (10).
7.
Смонтируйте соединительную муфту
(
А27) и прочно завинтите. Выровняйте
шкалу-индикатор хода (83) по вершине
соединительной муфты.
ЕВ 8072 RU
7