Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Captiva

Страница 147

Advertising
background image

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–37

_

_

_

прицепа, когда буксирная сцепка находится
на высоте нормального положения
буксирования. Данную нагрузку можно
измерить с помощью бытовых весов для
определения веса человека.
Масса нагруженного прицепа (полная масса
прицепа) не должна превышать
установленные значения.
Разрешенные значения массы загруженного
прицепа установлены для уклона до 12%.
С присоединенным прицепом не должна
превышаться допустимая нагрузка
на заднюю ось полностью загруженного
буксирующего автомобиля (включая
пассажиров).

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Полная масса автомобиля с прицепом
не должна превышать полную массу
автомобиля (GVWR).
Полная масса автомобиля – это
суммарная масса автомобиля,
водителя, пассажиров, багажа или груза
вместе с массой буксирного устройства
и величиной вертикальной нагрузки
прицепа.

Максимальные пределы нагрузки
(Единица: кг)

МКПП: Механическая коробка
переключения передач.
АКПП: Автоматическая коробка передач

9 ВНИМАНИЕ

Во время буксировки прицепа
пассажиры не должны занимать
сиденья третьего ряда.

Тип

Фургон/

прицеп

Вертикальная

нагрузка

2.4D

МКПП

С тормозами

1,500

80

Без тормозов

750

80

АКПП

С тормозами

2,000

80

Без тормозов

750

80

3.2D

АКПП

С тормозами

2,000

80

Без тормозов

750

80

2.0S

МКПП

С тормозами

2,000

80

Без тормозов

750

80

Дизель

АКПП

С тормозами

1,700

80

Без тормозов

750

80

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Приведенные значения массы прицепа
установлены для высоты над уровнем
моря до 1000 м.
При высоте над уровнем моря более
1000 м мощность, развиваемая
двигателем, может снижаться, поэтому
в гористой местности полное
использование допустимых значений
загрузки прицепа может оказаться
невозможным.
• При высоте над уровнем моря более

1000 м максимально допустимую
загрузку прицепа следует уменьшать
на 10% на каждые последующие
1000 м.

Advertising