Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Captiva
Страница 147
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–37
_
_
_
прицепа, когда буксирная сцепка находится
на высоте нормального положения
буксирования. Данную нагрузку можно
измерить с помощью бытовых весов для
определения веса человека.
Масса нагруженного прицепа (полная масса
прицепа) не должна превышать
установленные значения.
Разрешенные значения массы загруженного
прицепа установлены для уклона до 12%.
С присоединенным прицепом не должна
превышаться допустимая нагрузка
на заднюю ось полностью загруженного
буксирующего автомобиля (включая
пассажиров).
9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Полная масса автомобиля с прицепом
не должна превышать полную массу
автомобиля (GVWR).
Полная масса автомобиля – это
суммарная масса автомобиля,
водителя, пассажиров, багажа или груза
вместе с массой буксирного устройства
и величиной вертикальной нагрузки
прицепа.
Максимальные пределы нагрузки
(Единица: кг)
МКПП: Механическая коробка
переключения передач.
АКПП: Автоматическая коробка передач
9 ВНИМАНИЕ
Во время буксировки прицепа
пассажиры не должны занимать
сиденья третьего ряда.
Тип
Фургон/
прицеп
Вертикальная
нагрузка
2.4D
МКПП
С тормозами
1,500
80
Без тормозов
750
80
АКПП
С тормозами
2,000
80
Без тормозов
750
80
3.2D
АКПП
С тормозами
2,000
80
Без тормозов
750
80
2.0S
МКПП
С тормозами
2,000
80
Без тормозов
750
80
Дизель
АКПП
С тормозами
1,700
80
Без тормозов
750
80
9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Приведенные значения массы прицепа
установлены для высоты над уровнем
моря до 1000 м.
При высоте над уровнем моря более
1000 м мощность, развиваемая
двигателем, может снижаться, поэтому
в гористой местности полное
использование допустимых значений
загрузки прицепа может оказаться
невозможным.
• При высоте над уровнем моря более
1000 м максимально допустимую
загрузку прицепа следует уменьшать
на 10% на каждые последующие
1000 м.