Аналоговые контрольно-измерительные приборы, Органы дистанционного управления, Элементы, расположенные на панели – Инструкция по эксплуатации Mercury 8.2 MAG HO
Страница 29: Аналоговые контрольно‑измерительные приборы, Раздел 2 - информация о вашем силовом агрегате
Раздел 2 - Информация о вашем силовом агрегате
90-879172326
rus
МАРТ 2010
Страница 21
Аналоговые контрольно-измерительные приборы
Нижеследующее является кратким описанием блока приборов, которыми обычно оборудованы лодки. Владелец/
водитель должен быть знаком со всеми приборами и их функциями. Ввиду большого разнообразия приборов и их
изготовителей необходимо, чтобы дилер объяснил вам назначение конкретных приборов и их обычных показаний.
L
H
OIL
C
H
TEMP
0
1
2
3
4
5
6
7
8
R P M
X 1000
MPH
KPH
10
20
30
40
50
60
70
80
30
40
50
60
70
8090100
120
110
10
16
BATT
0
4
4
4
FUEL
CRUISELOG
0 0 0 0 0
a
b
c
d
e
f
g
h
i
17352
Справка
Прибор
Функция
а
Спидометр
Показывает скорость судна.
б
Тахометр
Показывает число оборотов двигателя в минуту.
в
Масляный манометр (указатель давления масла)
Показывает давление масла в двигателе.
г
Вольтметр
Показывает напряжение аккумуляторной батареи.
д
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Показывает рабочую температуру двигателя.
е
Указатель уровня топлива в топливном баке
Показывает количество топлива в баке.
ж
Мотосчетчик
Регистрирует наработку двигателя.
з
Переключатель трюмного вентилятора
Управляет трюмным вентилятором.
и
Замок зажигания
Позволяет водителю запускать и останавливать двигатель.
Органы дистанционного управления
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Ваш катер должен быть оборудован электронным дистанционным управлением Mercury
Marine. Запуск с защитой передачи обеспечивается этой системой управления и предотвращает запуск двигателя,
когда орган управления находится во включённом положении переднего или заднего хода. См. Руководство к
деталям Mercury Precision / аксессуарам Quicksilver.
Digital Throttle и Shift System (DTS) необходимые для того, чтобы эксплуатировать этот силовой агрегат, обеспечивают
функции запуска и остановки, управления дроссельной заслонкой, управление передачей, запуском с защитой
передачи и аварийным тросовым талрепом. Система DTS функционирует со специальными компонентами штурвала,
такими как комплект командного модуля и электронное дистанционное управление. Необходимо
проконсультироваться с дилером относительно описания и/или демонстрационного показа вашего пульта
дистанционного управления.
Элементы, расположенные на панели
a -
Тросовый выключатель работы двигателя
b -
Рукоятка управления
c -
Блокировка переключателя
d -
Переключатель дифферента/откидывания
e -
Кнопка Throttle Only («Только дроссельная за‐
слонка»)
f -
Кнопка пуска/останова
g -
Винт для регулировки натяжения
h -
Винт для регулировки силы трения рукоятки
управления
Тросовый выключатель работы двигателя -Выключает зажигание, когда оператор (при подключении к тросовому
талрепу) отходит достаточно далеко от своего места' на расстояние, не позволяющее привести в действие
переключатель. См. раздел Тросовый выключатель работы двигателя для информации по использованию этого
переключателя.
17358
+
-
c
d
e
b
a
f
g