Graco Reactor E-XP2i - Инструкция (Страница 36)

Настройка
Установка стенки
(дополнительно)
Можно установить стенку между дозатором и
генератором для достижения указанных ниже целей.
• Регулирование температуры внутри прицепа, где
гранится химикат. Обеспечение температуры
хранения, рекомендованной изготовителем
химиката.
• Снижение шума, воздействующего на оператора при
работе агрегата Reactor.
При установке стенки между дозатором и генератором
может потребоваться замена линий подачи топлива и
кабеля аккумулятора, поставленных вместе с системой.
Приобретите комплект 24K333 для удлинения
топливной линии и кабеля аккумулятора.
1. При необходимости осуществите слив
охлаждающей жидкости из системы. См. раздел
Слив охлаждающей жидкости, page 69 . Для
установки стенки не требуется отсоединять линии
подачи охлаждающей жидкости.
Note
Для слива охлаждающей жидкости из
системы аккумулятор должен быть
подключен к стартеру.
2. Извлеките винты и кронштейн аккумулятора из
поддона.
Извлечение кронштейна аккумулятора и топливного
бака
Figure 26
3. Извлеките топливный бак из поддона.
a. Извлеките монтажные винты, опоры и распорки.
b. Отсоедините впускную и выпускную линию
подачи топлива от топливного бака.
c. Для подъема топливного бака и его извлечения
из поддона требуется два человека.
Переместите извлеченный бак в то место,
где можно будет легко получить доступ к его
заправочной горловине.
Note
Не устанавливайте топливный бак
напротив воздухозаборного отверстия
генератора или там, где он заблокирует
отверстия или доступ к электрическому
блоку (DB).
4. Установите стенку (IW) там, где раньше находился
топливный бак. Убедитесь в том, что пространство
между стенкой, выхлопным глушителем и модулем
управления электродвигателем составляет не
менее 31,75 мм (1,25 дюйма). См. рис. 27, стр. 37 .
Note
Если линии подачи охлаждающей
жидкости настроены, во избежание
скопления воздуха внутри линий подачи
охладительной жидкости на участке между
дозатором и генератором убедитесь
в постоянном повышении уровня.
Отсутствие повышения уровня приведет к
сокращению эффективности теплообмена.
См. рис. 28, стр. 37 .
5. Снова подсоедините впускную и выпускную линию
подачи топлива.
6. Установите распорки, опоры и винты через
топливный бак и затяните их, прикрепив его к полу.
Затяните с усилием 54 Н•м (40 футо-фунтов).
7. Расположите кронштейн аккумулятора над
топливным баком или рядом с агрегатом
Reactor. Извлеките существующие кабели
аккумулятора из двигателя и замените их кабелями,
предоставляемыми в комплекте для удлинения
топливной линии и кабеля аккумулятора.
8. Вставьте монтажные болты в отверстия кронштейна
аккумулятора и привинтите его к полу. Затяните с
усилием 54 Н•м (40 футо-фунтов).
Note
Подкладки под кронштейном аккумулятора
помогают стабилизировать топливный бак
во время работы.
36 3A2918F