Graco Monark_Hydra-Spray - Инструкция (Страница 14)

14 306981
Обслуживание
Обслуживание поршневого насоса
Разборка
При разборке насоса раскладывайте детали в порядке
их снятия, чтобы облегчить последующую сборку. См.
Рис. 5.
ПРИМЕЧАНИЕ: В продаже есть ремонтный комплект
235635. Для достижения наилучших
результатов используйте все новые
детали из комплекта. Детали,
включенные в комплект, отмечены
звездочкой, например (17*).
При разборке тщательно очищайте все детали.
Тщательно проверьте их на наличие повреждений
или износа, при необходимости замените детали.
1. Извлеките поршневой насос из пневматического
двигателя, как рекомендовано на стр. 13.
2. Отвинтите корпус впускного клапана (33) от
корпуса выхода (35). Если снятие затруднено,
нанесите пропиточное масло спринцовкой на
резьбу и слегка постучите по окружности корпуса
клапана пластмассовым молотком, чтобы ослабить
его. См. Рис. 5.
3. Снимите шпильку (29) шарового упора, извлеките
фиксатор (31) кольцевого уплотнения, кольцевое
уплотнение (30), направляющую (32) и шар (28) из
корпуса (33) впускного клапана.
4. Ослабьте гайку уплотнения (36). Сдвиньте шток
поршня (26) как можно ниже, затем извлеките его
через нижнюю часть корпуса выхода (35).
5. Зажмите фаски штока поршня (26) в тисках.
Вывинтите палец поршня (34) из штока. Снимите
шар (17), фиксатор (22), уплотнения (18, 23) и
сальники (24, 25).
6. Снимите гайку уплотнения (36), извлеките
уплотнения горловины (18, 23) и сальники (24,
25) из корпуса выхода (35).
7. Осмотрите все детали на наличие повреждений.
Перед повторной сборкой очистите все детали
и резьбу с помощью подходящего растворителя.
Осмотрите полированные поверхности штока
поршня (26) и гильзы (20) на наличие царапин,
задиров и иных повреждений, способных привести
к преждевременному износу уплотнения и к утечкам.
Для проверки проведите пальцем по поверхности
или осмотрите ее на свет, держа деталь под углом.
Убедитесь, что на седлах шара на поршне (R)
и корпусе впускного клапана (S) нет вмятин или
сколов. Замените изношенные или поврежденные
детали.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если гильза (20) требует замены,
но снятие ее затруднено, свяжитесь
с дистрибьютором Graco.
Повторная сборка
1. Смажьте уплотнения горловины и установите их
в корпус выхода (35) поочередно в следующем
порядке; кромки vĆîáðàçíûõ уплотнений должны
быть направлены вниз: уплотнение с выступом
(24*), одно кожаное vĆîáðàçíîå уплотнение (18*),
одно тефлоновое (23*), затем снова одно кожаное
(18*), одно тефлоновое (23*), одно кожаное (18*)
и одно тефлоновое (23*), и наконец уплотнение с
выемкой (25*). Установите гайку уплотнения (36),
не затягивая ее. См. детали уплотнения горловины
на Рис. 5.
2. Если гильза (20) снималась, снова установите
ее в корпус выхода (35); не забудьте заменить
прокладку (19*). Убедитесь, что конусообразный
конец гильзы направлен вниз ко входу насоса.
3. Смажьте уплотнения поршня и поочередно
установите их на палец поршня (34) в следующем
порядке; кромки vĆîáðàçíûõ уплотнений должны
быть направлены вверх: уплотнение с выемкой
(25*), одно тефлоновое vĆîáðàçíîå уплотнение
(23*), одно кожаное (18*), затем снова одно
тефлоновое (23*), одно кожаное (18*), одно
тефлоновое (23*) и одно кожаное (18*), и наконец
уплотнение с выступом (24*) и фиксатор уплотнения
(22). См. детали уплотнения поршня на Рис. 5.
4. Нанесете герметик для резьбы на палец поршня
(34). Установите шар поршня (17*) на поршень и
ввинтите поршневой клапан в сборе в шток поршня
(26). Затяните его усилием в 74-88 Нм.
5. Пропустите шток поршня (26) через нижнюю часть
корпуса выхода (35); будьте осторожны, чтобы не
поцарапать гильзу (20). Перемещайте шток прямо
вверх, пока он не выступит из гайки уплотнения
(36).
6. Установите шар (28*), направляющую (32), кольцевое
уплотнение (30*), фиксатор (31) и шпильку (29)
шарового упора в корпус (33) впускного клапана.
Нанесите герметик для резьбы и ввинтите корпус
входа в корпус выхода (35). Затяните его усилием
в 74-88 Нм.
7. Заново подсоедините поршневой насос к
пневматическому двигателю, как описано
на стр. 13.