Husqvarna 1130STE - Инструкция (Страница 14)

14
V-Pемни
Проверяйте V-ремни на предмет порчи и износа после каждых 50 часов работы. При необходимости заменяйте их. Ремни не
регулируются. Меняйте ремень, если он износился и начал проскальзывать. (См. “СНЯТИЕ КРЫШКИ РЕМЕННЫХ ПРИВОДОВ”
в разделе Сервис и Регулировки данной инструкции).
V-ремни вашего снегоуборщика имеют специальную конструкцию и должны меняться только на оригинальные ремни, которые
вы можете приобрести у ближайшего дилера. Использование других ремней может привести к травматизму и поломке
снегоуборщика.
Редуктор привода шнека
• Редуктор привода заполнен смазкой на заводе до необходимого уровня. Контроль за уровнем смазки может потребоваться
только если редуктор привода нуждался в ремонте.
• Если требуется смазка, применяйте только смазку Ronex ED #1.
Система приводом тяги
НЕ СМАЗЫВАЙТЕ компоненты привода находящиеся внутри снегоуборщика. Звездочки, шестигранные шпильки, диски привода
и фрикциона не нуждаются в смазке. Подшипники и втулки имеют смазку внутри и на протяжении всего срока службы не
нуждаются в обслуживании.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Любая смазка вышеупомянутых компонентов может привести к нарушению нормального
функционирования системы приводов и, как следствие, поломке снегоуборщика.
ДВИГАТЕЛЬ
См. руководство по эксплуатации на двигатель.
Смазка
Проверьте уровень масла в картере двигателя перед запуском
и после каждых пяти (5) часов работы устройства. Проверяя
уровень масла в картере, не забывайте закручивать крышку
со щупом до конца.
Меняйте масло через каждые 25 часов эксплуатации либо
один раз в год, если снегоуборщик используется менее 25
часов в год.
ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА
Планируя замену масла, учитывайте ожидаемый уровень
температур.
• Убедитесь, что снегоуборщик стоит на ровной
поверхности.
• Масло будет лучше течь в теплую погоду.
• Соберите масло в подходящую емкость.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для более удобного доступа к сливному
отверстию и установки емкости для сливаемого масла
колесо с левой стороны снегоуборщика может быть снято.
(См. “СНЯТИЕ КОЛЕС” в разделе Сервис и Регулировки
данной инструкции).
1. Отсоедините клемму свечи зажигания от свечи и
расположите ее так, чтобы избежать случайного контакта
со свечей.
2. Протрите место вокруг сливного отверстия.
3. Выкрутите заглушку сливного отверстия и слейте масло
в подходящую емкость.
4. Установите заглушку на место и тщательно затяните.
5. Вытрите пролитое масло со снегоуборщика и
двигателя.
6. Установите на место левое колесо (если оно снималось
для слива масла). Убедитесь что шпилька поставлена
в правильное отверстие на оси колеса (См. “СНЯТИЕ
КОЛЕС” в разделе Сервис и Регулировки данной
инструкции).
7. Снимите крышку/щуп горловины залива масла.
Будьте внимательны, чтобы грязь не попала внутрь
двигателя.
8. Залейте через горловину масло. Лейте медленно. Не
перелейте.
9. Для контроля за уровнем используйте щуп. Измеряя
уровень масла, не забывайте закручивать крышку до
конца. Масло должно быть налито до уровня “FULL” на
щупе.
10. Вытрите пролившееся масло.
Глушитель
Осмотрите и замените глушитель если он в результате
коррозии пришел в негодность и представляет опасность
как источник открытого огня и/или другой опасности.
Свеча зажигания
Меняйте свечу зажигания в начале каждого сезона или
после каждых 100 часов работы. Тип свечи и рабочий зазор
приведены в инструкции на двигатель.
ЧИСТКА
ВAЖHO: Для лучшего результата работы содержите корпус снегоуборщика в чистоте, свободным от грязи или мусора. Чистите
устройство снаружи после каждого использования.
ПРЕДOCTEРЕЖДЕНИЕ: Снимите клемму со свечи зажигания и расположите ее так, чтобы избежать случайного
контакта со свечой.
• Содержите все поверхности/колеса чистыми от топлива, масла и т.д.
• Мы не рекомендуем использовать садовые шланги для чистки снегоуборщика, если только электрические устройства,
глушитель и карбюратор будут закрыты от доступа воды. Вода при попадании в двигатель может сократить его рабочий
ресурс.